Pojazdy holowane są do przechowalni oraz na parking policyjny. Takowe możemy znaleźć w każdym z miast (San Fierro, Las Venturas, Los Santos).
Oznaczone są one blipami: (parking policyjny) oraz (przechowalnia).
Taryfikator:
● Brak opłaty parkingowej na parkingu płatnym: 1000 PLN;
● Pojazd stojący w miejscu pojazdu pracy: 1000 PLN;
● Pojazdy utrudniający ruch (z zaciągniętym hamulcem ręcznym): 600 PLN;
● Pojazd zastawiający wjazd na teren bazy służby mundurowej: 600 PLN;
● Brak opłaty parkingowej na parkingu płatnym (magazyn/kosiarki): 500 PLN;
● Pojazd porzucony/utrudniający ruch: 500 PLN;
● Pojazd uszkodzony na giełdzie: 500 PLN;
● Pojazd pozostawiony na terenie zamkniętym: 500 PLN;
● Pojazd zaparkowany na parkingu służb mundurowych (nie posiadając zezwolenia): 500 PLN;
● Pojazd porzucony na giełdzie: 400 PLN;
● Postój/parkowanie w miejscu oznaczonym znakiem "zakaz zatrzymywania się": 400 PLN;
● Postój/parkowanie w miejscu oznaczonym znakiem "postoju TAXI": 400 PLN;
● Pojazd nieprawidłowo zaparkowany: 300 PLN;
● Pojazd nieprawidłowo zaparkowany na giełdzie: 300 PLN;
● Odholowywanie pojazdu na życzenie właściciela posesji: 50 PLN;
● Pojazd użyty do ucieczki przed SA Police Department: kwota wyznaczona przez funkcjonariusza;
● Pojazdy stojące przy opuszczonych posesjach: 0 PLN;
● Pojazd zaparkowany powyżej 24h: 0 PLN;
● Pojazd po akcji RP: 0 PLN.
● Pojazdy zaparkowane na poboczu, których właściciela nie ma w pobliżu, pracownik ma prawo odholować z powodem 'pojazd nieprawidłowo zaparkowany'.
● Zakazuje się odholowywania pojazdów z posesji prywatnych bez zgody właściciela (patrz taryfikator).
● Pojazdy biznesów/radia odstawiamy do przechowalni.
● Pojazdy należące do Administracji RCON odholowujemy do przechowalni. W przypadku gdy ostatnim kierowcą nie jest ARCON, pracownik ma prawo odholować pojazd na standardowych zasadach.
● W wypadku ogólnej utraty połączenia z serwerem, pojazdy odholowujemy do przechowalni w czasie 20 minut od włączenia serwera.
● Dozwolone jest holowanie pojazdów, które blokują chodnik pieszym. Punkt tyczy się również chodników sprzed posesji prywatnych.
Owe posiadają wyznaczone miejsca do parkowania (jeżeli takich nie ma to właściciel zobowiązany jest do korzystania z najbliższego parkingu publicznego).
● Zabrania się holowania pojazdów z parkingów, na których nie ma określonych linii parkingowych, za wyjątkiem pojazdów blokujących ruch bądź nieprawidłowo zaparkowanych.
● Na jednym miejscu parkingowym może być zaparkowany jeden samochód lub maksymalnie dwa jednoślady/quady. W przypadku zaparkowania większej ilości, pracownik ma prawo odholować najkrócej stojące pojazdy z powodem 'pojazd nieprawidłowo zaparkowany'.
● Pojazdy nieopłacone na parkingu płatnym holujemy tylko i wyłącznie, gdy czas nieopłacenia wynosi powyżej 10 minut.
● Wyjątkiem od powyższego punktu są parkingi płatne, znajdujące się przy giełdach w Las Venturas, tam pojazdy holujemy tylko i wyłącznie, gdy czas nieopłacenia wynosi powyżej 15 minut.
● Pracownik ma prawo nałożyć dodatkową karę w wysokości 250PLN w przypadku, gdy użytkownik pojazdu wykazuje się brakiem kultury lub utrudnia wykonywanie czynności służbowych.
Pracownik zobligowany jest udokumentować ww. czyn, z zastrzeżeniem, że musi on dokonać się na miejscu zdarzenia.
● Właściciel pojazdu ma prawo odebrać dowód potwierdzający popełnienie wykroczenia od wystawiającego mandat pracownika bez podania powodu. Ma jednak na to maksymalnie 14 dni od momentu zarekwirowania pojazdu.
● Zabrania się holowania pojazdów z terenów innych frakcji, a także parkingów należących do nich, wyjątkiem jest wezwanie od tej jednostki.
● Zabrania się holowania pojazdów z terenów należących do biznesów.
● Do 3 minut od czasu ostatniego użycia pojazdu, pracownik ma obowiązek rozejrzeć się za ostatnim kierowcą lub właścicielem pojazdu na odległość "renderingu nicków", zaznaczając że pracownik ma się znajdować centralnie obok pojazdu, który kwalifikuje się do odholowania. W przypadku gdy ostatni kierowca znajduje się w zasięgu renderingu, pracownik ma obowiązek upomnieć daną osobę oraz poprosić ją o przeparkowanie pojazdu w odpowiednie miejsce. W przypadku gdy upomnienie nie poskutkuje, pracownik ma obowiązek wykonać screen dowodowy, a następnie odholować pojazd.
● Po czasie 3 minut od ostatniego użycia pracownik nie ma obowiązku rozglądać się za ostatnim kierowcą i może pojazd odholować, nawet gdy ta osoba jest w pobliżu.
● Wyjątkiem od dwóch powyższych punktów jest sytuacja postoju lub zaparkowania w miejscach oznaczonych znakiem zakazu zatrzymywania się lub postoju TAXI, w tym przypadku Pracownik niezależnie od sytuacji oraz tego, czy kierowca znajduje się w pojeździe, czy nie - ma prawo ów pojazd odholować.
● Pracownik nie ma obowiązku oddania pojazdu, w momencie, gdy kierowca po pewnym czasie do niego wróci.
● Pracownik ma prawo odholować do przechowalni pojazd zaparkowany poniżej 24 godzin, jeśli gracz blokuje parking publiczny nadmierną liczbą pojazdów.
● Parkowanie wzdłuż The Strip oraz Starfish Casino dozwolone jest tylko i wyłącznie w sposób przedstawiony na poniższym zdjęciu:
Instrukcja wezwania frakcji San Andreas Road Assistance
Chcąc skorzystać z usług frakcji San Andreas Road Assistance, należy użyć komendy /wezwijsara.
W zależności od sytuacji gracz ma możliwość wyboru interesującej go opcji:
1. Laweta - holowanie pojazdów:
Opcji laweta - holowanie pojazdów używamy w każdej możliwej sytuacji, jeżeli tylko dotyczy ona odholowania standardowego pojazdu.
2. Pomoc techniczna:
Opcji pomoc techniczna używamy w momencie wystąpienia problemów technicznych z pojazdem typu brak paliwa, przebita opona.
3. Zdarzenie drogowe:
Opcji zdarzenie drogowe używamy w przypadku napotkania sytuacji utrudniającej ruch na drogach San Andreas, do tego typu sytuacji możemy zaliczyć przykładowo wypadki, kolizje oraz wszelakie uszkodzenia nawierzchni, oraz jej elementów.
4. Laweta Oversize - pojazdy gabarytowe:
Opcji laweta oversize - pojazdy gabarytowe używamy w każdej możliwej sytuacji, jeżeli tylko dotyczy ona odholowania gabarytowego pojazdu.
Do tego typu pojazdów zaliczamy:
Po wybraniu odpowiedniej opcji należy wprowadzić możliwie najkrótszy oraz zrozumiały opis zgłoszenia.
Po tej czynności jedyne co pozostało, to oczekiwanie na odpowiednią jednostkę oraz realizację powierzonego zlecenia.
I. Postanowienia ogólne:
§1. Pracownik podczas pełnienia służby, jak i poza nią, zobowiązany jest do godnego reprezentowania frakcji.
§2. Pełnoprawny pracownik zobowiązany jest do znajomości wszystkich materiałów szkoleniowych.
§3. Pracownik zobowiązany jest do okazywania szacunku Zarządowi frakcji.
§4. We frakcji panuje hierarchia oraz dyscyplina. Niedopuszczalne są zachowania działające na negatywne zdanie frakcji.
§5. Pracownik zobowiązany jest do przestrzegania zasad interpunkcji oraz ortografii.
§6. Pracownik podczas pełnionej służby powinien być wyposażony w odpowiedni sprzęt.
§7. Podczas pełnienia służby pracownik ma obowiązek jechać z odpowiednią prędkością:
● teren zabudowany - 80km/h;
● teren niezabudowany - 120km/h;
● autostrady - brak ograniczenia prędkości.
§8. Pracownik zobowiązany jest do zgłaszania wszelkich urlopów, wyjazdów w odpowiednim miejscu na Discordzie.
§9. Pracownik zobowiązany jest do wyrabiania tygodniowej normy wynoszącej 260 minut.
§9.1. Podsumowania normy minut rozpatrywane są po godzinie 21:00 w sobotę.
§10. Pracownik ma całkowity zakaz ucieczki przed policją podczas pełnionej służby.
§11. Pracownik zobowiązany jest do pełnienia czynnej służby, zabrania się bycia afk, wyjątkiem jest kod S2.
§12. Pracownik nie ma obowiązku odegrania akcji RP odholowując pojazd z giełdy/z miejsca zatłoczonego oraz z miejsca, w którym nie ma w pobliżu graczy lub w momencie, gdy jest natłok wezwań.
§12.1 Pracownik ma obowiązek odegrać akcję RP pomimo natłoku wezwań lub innych czynników w momencie przyjazdu na teren akcji innych służb.
§13. Pracownikowi zabrania się wchodzić na służbę oraz na Mumble będąc nietrzeźwym.
§14. Pracownikowi zabrania się pobierania gotówki od gracza za przyjęte wezwanie, wyjątkiem jest dobrowolna wpłata.
§15. Pracownikowi zabrania się odholowania pojazdu, który nie łamie zasad serwerowych, nawet pomimo wezwania.
§16. Wszystkie materiały zawarte w dziale San Andreas Road Assistance oraz subforach podlegają prawom autorskim.
§16.1. Właścicielem materiałów jest lider frakcji, zabronione jest kopiowanie bądź rozpowszechnianie jakichkolwiek materiałów.
§17. [Rekrutacja] Wspomnij w rekrutacji o Utility Vanie, aby zwiększyć swoje szansę i udowodnić, że zapoznałeś się z regulaminem.
§18. Pracownicy oraz osoby ubiegające się o stanowisko we frakcji są zobowiązane do zapoznania się z ogłoszeniami dla graczy od Komisji Spraw Frakcyjnych.
II. System rang:
§1. We frakcji występuje 18 rang;
§1.1. W skład Głównego Zarządu wchodzą 2 rangi;
§1.2. W skład Zarządu wchodzą 2 rangi;
§1.3. W skład Pracowników wchodzi 13 rang;
§1.4. W skład Akademii wchodzi 1 ranga.
Skład Głównego Zarządu:
● Główny Inżynier
● Inżynier
III. Czynności zabronione pracownikowi:
§1. Pracownikowi zabrania się wykonywania czynności innych niż te, które związane są z jego pracą na służbie.
§2. Pracownikowi zabrania się jazdy pojazdem prywatnym na służbie.
§3. Pracownikowi zabrania się używania innego ubioru niż tego, który jest dla niego przeznaczony w siedzibie.
§4. Pracownikowi zabrania się sprzeciwiania poleceniom wydawanym przez Zarząd frakcji.
§5. Pracownikowi zabrania się nadużywania barierek, pachołków, dysków oraz znaków.
§6. Pracownikowi zabrania się wywyższania nad innymi graczami oraz pracownikami.
§7. Pracownikowi zabrania się wkraczania na teren strefy DM (wyjątkiem jest wezwanie przez inne służby).
§8. Pracownikowi zabrania się nadużywania swoich praw w celach prywatnych.
§9. Pracownikowi zabrania się składania podania do innej frakcji bez powiadomienia o tym Zarządu frakcji.
§10. Pracownikowi zabrania się składania podania na innym serwerze bez powiadomienia o tym Zarządu frakcji.
§11. Pracownikowi zabrania się czynienia służby na innym serwerze, w tym posiadania rangi w ekipie serwerowej.
§12. Pracownikowi zabrania się udostępniania haseł frakcyjnych graczom spoza frakcji.
§13. Pracownikowi zabrania się korzystania z większej ilości blokad na koło niż dwie.
§13.1. Pracownikowi zabrania się nakładania blokady na pojazd, który stoi prawidłowo zaparkowany na parkingu (dotyczy również giełdy), lecz zasady zawarte w taryfikatorze zezwalają na odholowanie go. Nie dotyczy pojazdów nieopłaconych na parkingu płatnym.
§13.2. Pracownikowi zezwala się na korzystanie z większej ilości blokad na koło niż dwie w przypadku, gdy kilka pojazdów łamiących regulamin stoją nieopodal siebie.
§13.3. Pracownikowi zabrania się pozostawiania pojazdów z nałożoną blokadą na koło.
§14. Pracownikowi zabrania się wysyłania jakichkolwiek ogłoszeń podczas pełnionej służby.
§14.1. Wyjątkiem do punktu powyższego jest sytuacja, w której pracownik znajduje się na służbie SKP i ogłasza usługi związane z SKP.
§15. Pracownikowi zabrania się używania megafonu w innych celach niż informowanie uczestników ruchu o nieoczekiwanych utrudnieniach drogowych.
§16. Pracownikowi zabrania się pisania skarg na członków innych Frakcji (na tle międzyfrakcyjnym). Wszelkie konflikty należy przedstawiać Zarządowi, który podejmie odpowiednie działania.
IV. Zasady korzystania z pojazdów:
§1. Pracownik zobowiązany jest do dbania o pojazdy frakcyjne.
§2. Pojazd frakcyjny ma być odstawiony na miejsce, skąd został zabrany.
§3. Odstawiając pojazd na bazę, powinien być on w 100% naprawiony.
§4. Każdy pojazd musi być zatankowany do minimum 146 litrów baku benzyny.
§5. Podczas odstawiania pojazdu na bazę należy zaciągnąć hamulec ręczny, zgasić światła oraz zgasić silnik.
§5.1. Podczas odstawiania pojazdu na bazę należy również ściągnąć koguta/wyłączyć sygnalizację świetlną.
§6. Zakazuje się pozostawiania pojazdu na bazie na włączonych sygnałach świetlnych/światłach awaryjnych lub z wyciągniętym kogutem.
§7. Istnieje kategoryczny zakaz wykorzystywania pojazdów frakcyjnych do celów prywatnych.
§8. Zakazuje się porzucania pojazdów frakcyjnych.
§9. W przypadku utraty internetu/problemów z grą, należy zgłosić to niezwłocznie w odpowiednim miejscu.
§10. Zakazuje się poruszania pojazdem frakcyjnym, który wygląda nieschludnie.
§10.1. Podczas poruszania się pojazdem frakcyjnym powinien być on naprawiony wizualnie.
§11. Używanie sygnalizacji świetlnej w pojeździe holowniczym dozwolone jest podczas jazdy do wezwania oraz transportu pojazdu.
§12. Pracownikom zezwala się na poruszanie lawetą w dwie osoby podczas trwającej akademii, ponadto wymagane są przynajmniej trzy jednostki w terenie.
§12.1. Pracownikom zezwala się na poruszanie lawetą w dwie osoby poza trwającą akademią, w tym przypadku na każde 3 jednostki w terenie przypada możliwość wyjazdu jedną lawetą w dwie osoby.
§13. Pracownikowi przysługuje możliwość korzystania z pojazdu patrolowego w momencie, gdy są minimum 4 lawety w terenie.
§13.1. Maksymalnie w terenie mogą poruszać się 2 pojazdy patrolowe.
§13.2. Wyjątkiem od punktu powyższego jest okres trwania akademii, wtedy w terenie mogą poruszać się maksymalnie 4 pojazdy patrolowe, z zastrzeżeniem, że musi być przynajmniej 6 lawet na czynnej służbie.
§13.3. Zarządowy pojazd patrolowy nie jest wliczany do ogólnej liczby pojazdów w terenie.
§13.4. W pojeździe patrolowym przebywać może maksymalnie jeden pracownik.
§13.5. Zakazuje się przewożenia graczy niebędących w danym momencie na służbie pojazdem frakcyjnym.
§13.6. Zakazuje się przewożenia i patrolowania z pracownikami akademii pojazdami patrolowymi.
§13.7. Pracownik, który nie posiada wymaganej rangi do kierowania pojazdem patrolowym, nie ma prawa do poruszania się nim nawet w przypadku, gdy porusza się z nim osoba, której ranga umożliwia kierowanie danym pojazdem. Wyjątkiem jest polecenie Zarządu.
§13.8. Obowiązkiem osoby patrolującej jest baczne obserwowanie czatu frakcyjnego oraz kontrolowanie ilości lawet w terenie, w momencie braku wymaganej ilości lawet lub natłoku wezwań, obowiązkiem pracownika jest wrócić na bazę w celu zmiany pojazdu służbowego.
§14. Pracownikowi przysługuje możliwość wyjazdu do akcji RP w momencie, gdy są minimum 2 lawety w terenie.
§14.1. Wyjątkiem do punktu powyższego jest sytuacja, w której na serwerze jest mała ilość graczy bądź wezwań. Wtedy wymagana jest jedna laweta w terenie.
§14.2. Obowiązkiem osoby odgrywającej akcję RP jest baczne obserwowanie czatu frakcyjnego oraz kontrolowanie ilości lawet w terenie, w momencie braku wymaganej ilości lawet lub natłoku wezwań, obowiązkiem pracownika jest wrócić na bazę po zakończeniu akcji RP w celu zmiany pojazdu służbowego.
§15. Podczas poruszania się pojazdem należy stosować się do zasad Kodeksu Ruchu Drogowego.
§16. W przypadku napotkania pożaru bądź innego zjawiska zagrażającego życiu, należy bezzwłocznie zabezpieczyć miejsce oraz wezwać służby mundurowe.
§17. Zabrania się holowania pojazdów gabarytowych oraz śmigłowców itp. zwykłą lawetą - wyjątkiem jest użycie lawety OVERSIZE LOAD.
§18. Pracownikowi przysługuje możliwość wyjazdu pojazdem typu PILOT w momencie, gdy jest minimum 1 laweta w terenie, do wyjazdu kolejnego pojazdu tego typu potrzebne są 2 lawety w terenie.
V. Korespondencja:
§1. Pracownik porozumiewając się z innymi ma obowiązek zachowywać wszelkie zasady kultury osobistej, być uprzejmym oraz pomocnym.
§2. Komunikując się z innymi należy oddawać im należyty szacunek.
§3. Czat frakcyjny przeznaczony jest do komunikacji między pracownikami, nie należy jednakże prowadzić na nim zbędnych dyskusji, gdyż służy w dużej mierze do kontrolowania jednostek w terenie oraz do zgłaszania kodów radiowych.
§4. Pracownik zobowiązany jest do korzystania z kodów radiowych zawartych w materiałach szkoleniowych na czacie frakcyjnym.
§5. Czat służbowy służy do komunikacji między frakcjami. Wykorzystywany jest tylko i wyłącznie w tym celu.
§6. Zabronione jest rozpoczynanie kolejnej korespondencji, podczas gdy jedna już trwa. W takim przypadku należy poczekać do czasu zakończenia innej korespondencji i dopiero zacząć kolejną.
§7. Na czacie służbowym zgłasza się osoba z najwyższą aktualnie przebywającą na służbie rangą.
§7.1. Osoba przyjmująca wezwanie nie musi być osobą, która jest wysyłana do wezwania. Może być to inny pracownik.
§7.2. W przypadku sytuacji, gdy na służbie są tylko i wyłącznie 2 osoby o tej samej randze, zgłasza się ta osoba, która pierwsza zgłosi chęć zgłoszenia się.
§7.3. Pracownik będący na miejscu danej akcji ma prawo wezwać służby mundurowe bez ingerencji w to wyższej rangi.
§8. Priorytetem są wezwania od służb, następnie wezwania od graczy (/wezwijlawete), a ostatecznie wezwania na PM.
§9. Obowiązkiem pracownika jest aktywność na komunikatorze głosowym Mumble podczas pełnionej służby, zabrania się jednoczesnego korzystania z komunikatorów innych niż frakcyjne.
§9.1. Podczas pełnionej służby należy przebywać na kanałach frakcyjnych.
§9.2. Dozwolone jest przebywanie na kanale 'Strefa Frakcji' podczas pełnienia służby w celu porozumiewania się z pracownikami innych frakcji.
§9.3. Zabronione jest przesiadywanie na kanale 'Strefa Frakcji' z osobami, które w danym momencie nie przynależą do żadnej z frakcji.
§9.4. Zabronione jest przesiadywanie na kanale 'Strefa Frakcji' bez powodu.
§9.5. Pracownik, który w danej chwili przesiaduje na kanale 'Strefa Frakcji' zobowiązany jest bezzwłocznie opuścić kanał w przypadku, gdy otrzyma wezwanie od innego pracownika.
§10. Pracownikowi zabrania się wyłączania funkcji odpowiedzialnej za nasłuchiwanie na komunikatorze Mumble podczas pełnionej służby.
§10.1. Dozwolone jest wyłączenie mikrofonu w momencie, gdy sytuacja tego wymaga.
§10.2. Punkt powyższy zezwala na wyłączenie mikrofonu tylko w momencie określonej sytuacji, jednakże w przypadku wywołania tej osoby przez innego pracownika w konkretnej potrzebie, ten zobowiązany jest włączyć mikrofon i porozumiewać się z innymi za pomocą komunikatora głosowego.
§11. Pracownik zobowiązany jest do zgłaszania się na czacie frakcyjnym, jeśli zostało zgłoszone wezwanie od innego pracownika.
§11.1 Jeśli pracownik w tym czasie jest zajęty lub wolny, ma obowiązek poinformować o tym na czacie frakcyjnym.
§11.2 Pracownik, który nie odpisze i będzie ignorował wezwania od innych pracowników, zostanie ukarany.
VI. Stacja Kontroli Pojazdów:
§1. Pracownik może starać się o dołączenie w szeregi SKP od momentu uzyskania rangi Doświadczony Budowlany.
§2. Pracownik SKP zobowiązany jest do okazywania szacunku Zarządowi SKP.
§3. Pracownik ma możliwość wejścia na służbę SKP, jeżeli są co najmniej dwie lawety w terenie.
§3.1. Wyjątkiem od punktu powyższego jest sytuacja, kiedy jest natłok wezwań lub pracownik SKP otrzymał wezwanie.
§4. Na Stacji Kontroli Pojazdów w jednym momencie mogą pracować cztery osoby.
VII. Akademia:
§1. Pracownikowi akademii zezwala się na poruszanie lawetą w dwie osoby w momencie, gdy brakuje lawet dostępnych dla akademii.
§2. Pracownikowi akademii zabrania się wykonywania zabezpieczeń oraz akcji RP, z których nie został jeszcze przeszkolony.
§3. Pracownikowi akademii zabrania się posługiwania sprzętem, do którego nie został jeszcze upoważniony.
§4. Pracownikowi akademii zabrania się korzystania z czatu służbowego bez odbytego szkolenia.
§5. Pracownikowi akademii zabrania się korzystania z megafonu.
VIII. System kar:
§1. Pracownik rozliczany jest z każdego nagięcia regulaminu.
§2. Pracownik zobowiązany jest do poinformowania Zarządu o otrzymanej karze.
§3. Pracownik frakcji może zostać ukarany także wtedy, gdy Zarząd uzna, że jego zachowanie było niedopuszczalne w danej sytuacji.
§4. We frakcji obowiązuje 6 rodzajów kar:
● ostrzeżenie słowne;
● ostrzeżenie pisemne;
● rozmowa dyscyplinarna;
● zawieszenie;
● degradacja;
● zwolnienie dyscyplinarne.
§4.1. Pracownik może otrzymać zwolnienie dyscyplinarne wraz z wpisem do czarnej listy.
§5. W przypadku, gdy apelacja od kary zostanie rozpatrzona pozytywnie w przeciągu 12 godzin od nadania kary, pracownik otrzymuje ostrzeżenie pisemne.
§5.1. W przypadku, gdy długość kary jest niższa bądź równa 12 godzin, pracownik otrzymuje ostrzeżenie pisemne.
§5.2. Wyjątkiem od powyższej sytuacji jest otrzymanie kary banicji, w takim przypadku Zarząd frakcji rozpatruje indywidualnie sytuację ukaranego pracownika.
§5.3. Pracownikowi zabrania się wchodzenia na służbę podczas posiadania aktywnej nałożonej kary na konto.
§5.4. W momencie otrzymania trzeciego ostrzeżenia pisemnego, pracownik zostaje zawieszony na okres 7 dni.
§5.5. Ostrzeżenie pisemne ulega przedawnieniu po 30 dniach od dnia jego otrzymania.
§6. Długość kary odpowiada danemu przewinieniu, każda kara rozpatrywana jest osobno.
§7. Okres trwania zawieszenia liczony jest od momentu nadania kary - wpis w ogłoszenia.
Model: Blista Compact
Pojemność silnika: 1.6 cm3
Przebieg: 516km
Usterki: Brak
Cena: 30k
ID: 414
Kolor: Żółto-szary
Tuning: Felgi i Ogranicznik
Kolor świateł: Normalny
SS'y: <opcjonalnie można wstawić>
Zapoznałem się z regulaminem, będę go przestrzegać oraz licze się z jego konsekwencjami: Rysiu193
Firma budowlana w porozumieniu z firmą nieruchomościową postanowiły po dłuższym czasie oddać w użytek mieszkańców kilka skromnych, jednorodzinnych domów w Fort Carson. Założenie polegało na stworzeniu prawie identycznie wyglądajacych budowli, za jednym razem.
