WengoszPlamisty.

CZY WARTO ZAZDROŚCIĆ INNYM AUT?
Dziś wybrałem się do cygana w Bayside w celu przetestowania jego Admirala. Jak bardzo różni się jakością i ceną od mojej perełki?
Mój samochód w salonie kosztował 109k, a Admiral u cygana kosztował 31k. Jednak mój ma silnik 1.8, a ten miał 1.4. Jeśli chodzi o cenę, mój ciągnął czysty 160km/h, a auto cygańskie tylko 140km/h. Auto u cygana miało aż 51k km przebiegu, a w tej cenie, o ile nie będzie nie niższej, można dorwać solidne czterodrzwiowe nowiutkie auto z podobnymi osiągami, nawet w salonie.
Również można tu dostać auta tj. Euros, Phoenix, Stalion czy Sabre. Jeśli macie coś od cygana i widzicie, że ze ktoś ma na Wasze oko coś lepszego, to samochód wcale nie musi być lepszy. Nie wiadomo, co jest pod maską i w jakim jest stanie.
I odwrotnie: jeśli ktoś ma Pereniala albo Waltona, to nie wiadomo, czy nie stał kiedyś w salonie i czy nie mal cofniętego licznika.

Latanie za kasą 
Jakiś czas temu po wielu trudach udało mi się zdać licencję lotniczą. Kiedy to zrobiłem, wziąłem się za pracę w Airpoście. Na dzień dobry powierzono mi awionetkę Dodo Miałem za zadanie załadować paczki i zrzucić je w różnych częściach mapy. 
Samolot pojawia się kawałek od pracy, więc trzeba się przejść. Żeby załadować samolot, trzeba wjechać do hangaru. Kiedy to zrobimy i chcemy wystartować, musimy dojechać do pasa startowego. Latanie nie jest toporne, ale lot bywa trochę długo. Jeśli chodzi o znaczniki, jak są wysoko, dowiemy się z panelu na górze ekranu. Ponadto znaczniki nie są tak małe, jak na egzaminie. W razie katastrofy rolniczej możemy wypłacić kasę za paczki zrzucone. 

CZAS SIĘ ODERWAĆ 
Zamiast uganiać się za nowymi autami postanowiłem ładować kasę w moje niemieckie dziecko. Jednak nie mogę no stop jeździć tylko tym samym w kółko autem. Postanowiłem poszerzyć horyzonty. 
Przypomniałem sobie, że jeszcze nie zrobiłem licencję lotniczej kąt. L. Gracze Grand Theft Auto San Andreas dzieła się na dwie grupy: nienawidzących szkoły jazdy i nienawidzących szkoły latania. O ile w OSK musiałem tylko jeździć autem i nie musiałem robić stuntów jak w fabule, latanie dalej było toporne. Dobrze, że nie musiałem trafiać w te obręcze na czas. 
Zdawanie kat. H było zdecydowanie łatwiejsze, a kurs był prosty, jak budowa cepa. Choć dalej zdarzyło się ominąć znacznik, helka tańczyła, jak jej zagrałem i mimo prymitywnego wyglądu była po prostu świetna. Od dziś posiadam obydwie kategorie. 
Niebawem napiszę o pracy w Airpoście

Mam łapę jak bochen chleba

dzisiaj chyba jakis rekord crashowania na serwerze 

Jest i On!