majster_szef

Hmm, myślę że to git oferta.

240k

hej hej hej, wywozik
 

10/10 super zabawa na stacji, polecam serdecznie!

Witajcie, Reporter Specjalista @Patryk99 oraz Młodszy Reporter @Kvmykk__, Redakcja 4Life News. Dzisiaj przedstawimy Wam kolejny materiał z naszej strony.



Dnia 15 Października 2020 roku Lance Willson wraz ze swoimi bliskimi, żoną Amandą oraz synem Isaaciem udali się na popołudniową przejażdżkę rodzinnym autem, które kupili kilka dni temu. Początek trasy odbył się bez niespodzianek, jednakże do Isaaca zadzwoniła przyjaciółka Karlee i poprosiła go, aby ten ją odwiedził jak najszybciej. Zmartwiony syn powiedział ojcowi, aby ten zawiózł go do Karlee. Willson bez wahania udał się pod dom Karlee, gdzie wysiadł, a jego rodzice ruszyli w dalszą podróż. Rodzice Isaaca wrócili do swojej posiadłości, gdzie regenerowali swoje siły na następny dzień. Podczas wizyty u Karlee Curran, ta poinformowała go, że jest z nim w ciąży. Syn Lance i Amandy ucieszył się, jednak nie planował zostać ojcem. Isaac po tej informacji zadzwonił do swoich rodziców i powiedział, że zostaną oni dziadkami. Willsonowie udali się pod miejsce zamieszkania Karlee Curran, gdzie spotkali się z przyszłą matką ich wnuka. Po długiej rozmowie z Curranami przyszli dziadkowie zdecydowali, że nosicielka dziecka ich syna zamieszka z nimi. Ciężarna spakowała rzeczy na najbliższe tygodnie, po czym ruszyli w kierunku miejsca, gdzie będą wszyscy razem mieszkali. Zdenerwowany Lance Willson nieopodal Easter Tunelu stracił panowanie nad autem, przez co z dużą siłą przebił bariery energochłonne i uderzył w drzewo. Podczas uderzenia, Amanda zdążyła przycisnąć guzik SOS, przez co poinformowała odpowiednie służby. Dyspozytor odebrał zgłoszenie i wysłał na miejsce zastępy 120[SA]98, 401[SA]21, 401[SA]22, 401[SA]49 oraz 401[SA]44. Po 4 minutach jednostki dojechały do zdarzenia i potwierdziły, że takie wystąpiło. Dyspozytor po potwierdzeniu wysłał jednostki S.A Police Department wraz z San Andreas Medical Department. Strażacy zabezpieczyli miejsce zdarzenia, po czym sprawdzili dostęp do drzwi auta, niestety go nie było. Funkcjonariusze Państwowi za pomocą sprzętu hydraulicznego usunęli wszystkie drzwi, kolejno sprawdzili funkcje życiowe rannych. Niestety Lance oraz Karlee nie oddychali samodzielnie, przez co strażacy próbowali ich wyciągnąć, niestety musieli za pomocą sprzętu hydraulicznego wyciąć dach. Gdy dach został wycięty, strażacy wyciągnęli wszystkich rannych i przekazali ich w ręce ratowników medycznych. Ratownicy medyczni podpięli poszkodowanych do lifepak 20, niestety Lance wraz z Karlee nie posiadali oddechu, a podczas sprawdzenia rytmu wykazał on, iż ich serce nie pompuje krwi. Ratownicy natychmiast wykonali wkłucie dożylne i rozpoczęli reanimację krążeniowo-oddechową. Stan Amandy i Isaaca był stabilny, jednak obydwoje byli nieprzytomni. Po podaniu 2 mg adrenaliny, rytm pozwolił na defibrylację Lance oraz Karlee. Dzięki defibrylacji wrócił rytm zatokowy Karlee Curran, niestety stan Lance Willson był ciągle krytyczny. Specjaliści zabrali ciężarną na Szpitalny Oddział Ratunkowy, w celu dalszej hospitalizacji. Ratownicy wykonali intubację Willsona oraz wykorzystali LUCAS-12 i przetransportowali mężczyznę, w stanie krytycznym mężczyznę do Las Venturas na Creek. Syn i jego mama została najpóźniej zabrana do szpitala. Gdy ranni byli transportowani, strażacy zasypali sorbentem wyciek substancji ropopochodnej oraz sprzątali porozrzucaną karoserię. Pracownik San Andreas Road Assistance wciągnął pojazd na lawetę, jednakże drzewo, w jakie uderzył Willson, było poważnie uszkodzone, przez co musiało zostać ono ścięte. Po 4-godzinnej akcji wszystkie zastępy wróciły do swoich sił. Na Szpitalnym Oddziale Ratunkowym stan Lance poprawił się, jednak rezonans magnetyczny wykazał poważnego guza w głowie oraz złamanie podstawy czaszki. Ciężko ranny mężczyzna trafił natychmiast na blok operacyjny, gdzie przez neurochirurgów został operowany. Karlee Curran przeszła szereg badań oraz wykonano u niej badanie ultrasonograficzne, które potwierdziło ciąże i płód prawidłowo się rozwijał. Kobieta doznała krwotoku wewnętrznego z wątroby, przez co została szybko operowana. Amanda i Isaac Willson doznali powierzchowne obrażenia, ale ich stan był stabilny. Po wykonanych operacjach stan Lance Willsona oraz Karlee Curron poprawiły się, dzięki czemu lekarze usunęli rurki intubacyjne z jamy ustnej Lance. Po około 2 tygodniowej hospitalizacji wszyscy zostali wypisani w stanie dobrym z murów szpitalnych.



Udało mi się przeprowadzić wywiad z Kierującym Działaniami Ratowniczymi. Zapraszam do przeczytania.
R - Redaktor
K - Kierujący Działaniami Ratowniczymi

R: Dzień dobry, Redaktor Kvmykk__ z Redakcji 4Life News. Jest Pan w stanie odpowiedzieć na kilka pytań dotyczących wypadku pojazdu osobowego, który uderzył w drzewo?
K: Dzień dobry, jasne mogę poświęcić ci chwilę.
R: Świetnie! Także na początek, kiedy otrzymaliście zgłoszenie oraz czego ono dotyczyło?
K: W godzinach wieczornych otrzymaliśmy alarm z systemu SOS w pojeździe. Natychmiast na miejsce zadysponowaliśmy nasze zastępy, które potwierdziły wypadek, po czym wezwaliśmy resztę służb potrzebnych na miejscu.
R: Jakie działania zostały przez was wykonane?
K: Po dojeździe na miejsce ustabilizowaliśmy pojazd za pomocą klinów, po czym przy pomocy sprzętu hydraulicznego wykonaliśmy dostęp do osoby poszkodowanej, aby móc ją swobodnie wyciągnąć z pojazdu. Po wyciągnięciu poszkodowanego z pojazdu przekazaliśmy go w ręce ZRM, gdzie później zaopiekował się nim ratownik medyczny.
R: Wiadomo, w jakim stanie znajduję się poszkodowany?
K: Poszkodowany jest w stanie ogólnym stabilnym.
R: Super, dziękuje za wywiad, życzę miłego dnia!
K: Dziękuję, miłego dnia!



Udało nam się także przeprowadzić wywiad z policjantem, który również pracował na miejscu zdarzenia. Zapraszamy do przeczytania.
R - Reporter
P - Policjant

R: Dzień dobry, Reporter Patryk99 z Redakcji 4Life News. Jest Pan w stanie odpowiedzieć na kilka pytań dotyczących wypadku pojazdu, który zderzył się z drzewem.
P: Witaj, mogę odpowiedzieć na parę pytań.
R: Jakiej treści i kiedy otrzymaliście zgłoszenie o wypadku?
P: Wezwanie otrzymaliśmy od jednostek Fire Department, które przybyły na miejsce jako pierwsze. Gdy przybyliśmy na miejsce, zastaliśmy już tam ratowników, którzy wyciągnęli poszkodowanych z auta i zajmowali się ratowaniem ich życia.
R: Jakie działania podjęliście na miejscu?
P: Zabezpieczyliśmy teren oraz przystąpiliśmy do badania sprawy, w jaki sposób doszło do wypadku.
R: Czy są znane już przyczyny wypadku?
P: Na tym etapie nie możemy jeszcze nic powiedzieć.
R: Rozumiem, w takim razie dziękuje bardzo za rozmowę, miłego dnia.
P: Również dziękuje, miłego dnia.

Dziękuje za przeczytanie artykułu, zachęcam do zostawienia serduszka i opinii w komentarzu!


Autoryzował: @Mlonskyy

Jak dla mnie skarga zakończona, co było do wyjaśnienia zostało wyjaśnione. Odniosę się tylko jeszcze do rozwinięcia: 
Była to moja metafora, a na myśli miałem to, że stanie długi czas w jednym miejscu, wbijając minuty - nie reprezentuje frakcji w dobrym świetle. 
Mam nadzieję, że jako zarząd będziecie odpowiednio kontrolować takie, bądź inne sytuacje, tak aby gracze również szanowali bardziej Frakcje. 
Skargę uznaje za rozwiązaną, i myślę że można zamykać. To wszystko ode mnie. 

Witam. Analizując wstępnie całą skargę, odpowiedź przewodniczącego Komisji, nie mogę wiele dodać... Pozostaje mi jedynie przedstawić swoje stanowisko w tej sprawie.
1) Przedstawione nagranie - sam film zawiera w skrócie dzień z życia funkcjonariusza, niżeli dowód do skargi. Powtarzałem to wiele razy, powtórzę raz jeszcze. Średnia wieku serwera dramatycznie spada, przez nowe osoby, które rozpoczynają tutaj rozgrywkę. Co za tym idzie - wszystko co dla starszej społeczności serwera jest niedorzeczne, dla nich będzie super zabawą. Stąd też zachowania względem nie tylko członków naszej frakcji, którzy wykonują swoje obowiązki, ale również tych odgrywanych przez inne frakcje. Ile to razy przy wypadkach, akcjach RP, czy j.w pomiarach prędkości widziałeś zbiorowiska ludzi, którzy stoją tam bez celu, wypisują głupoty, przerywają/utrudniają RP, czy najprościej w świecie utrudniają rozgrywkę wszystkim dookoła? Ten problem występuje od dawna, i będzie występował, ponieważ nie da się tego skutecznie zabronić.
2)
Jest to droga jak każda inna... Funkcjonariusze mają jasno opisane zasady dot. pomiarów prędkości - gdzie mogą je wykonywać, co musi zostać zachowane, co musi zostać spełnione, etc. Gracze, utrudniający ruch w miejscu pomiaru prędkości to nie nasi aktorzy, to zwykła społeczność serwera, która na widok f-usza, czy pojazdu, który ma włączone sygnały, jest w jakimś stopniu oznakowany uznają, że świetną zabawą będzie utrudnienie mu rozgrywki i wykonywania swoich obowiązków. Raz jeszcze wspomnę - tego nie da się skutecznie zabronić... A wykonywania pomiarów prędkości nie zamierzam zabraniać, ponieważ jest to jeden z elementów rozgrywki w naszej frakcji.
3)
Nie zaprzeczę, czasami zdarzały się takie przypadki. Jednak jako zarząd mamy możliwość zweryfikowania takiej rzeczy, a jeśli już dochodzi do takich przypadków - weryfikujemy to razem z administracją. Nie jedna osoba poniosła konsekwencje takiego rodzaju nabijania minut, sytuacje więcej się nie powtarzały. Możliwe, że często widziałeś tam f-usza, który wykonuje pomiar, ale nie oznacza to, że cała jego służba składała się właśnie z tego.
Na resztę skargi cytatami nie na co odpowiadać, ponieważ są one powiązane z ostatnią wypowiedzią(3).
Chciałbym się tylko odnieść do:
0 godnego reprezentowania frakcji? Rozwiń proszę...

Nie stoją oni za zakrętem, stoją na prostym odcinku drogi, z delikatnym zjazdem. Nie rozumiem gdzie tutaj ukrywanie się. Jeśli całość radiowozu byłaby wystawiona na chodniku - byłby to kolejny powód do pseudo skargi w dziale frakcji, które również się zdarzały... Co do tego ^również istnieją ścisłe regulacje, na jakich odcinkach nie można wykonywać pomiarów prędkości, a ten nie gryzie się z zasadami.
Odpowiadając również na kwestie przedstawione przez przewodniczącego.
Większość z negatywnych nagród za ścisłe kreowanie swojej kariery na wykonywaniu stricte pomiarów prędkości została przedstawiona. Ponadto - jeśli jest to pomiar mający na celu tylko i wyłącznie wbijanie minut, bez wykonywania faktycznych czynności, które obejmuje pomiar - tak jak wspomniano to wcześniej - jedynie nabijanie minut - wyciągane są również konsekwencje frakcyjne, przewidziane w systemie karania.
Zgadza się, są to relatywnie świeżo pełnoprawni funkcjonariusze. Jednak na materiale dowodowym zawarte zostało kilka działań, które zaogniły tą sytuację. M.in asysta SAAF, która przyciągnęła tam jeszcze większe zbiorowisko. Również nie zamierzam działać na domysłach, dlatego z ww. funkcjonariuszami przeprowadzę rozmowę, jak reagować na tego typu sytuację.
Bezdyskusyjnie konieczne będzie dodanie kilku nowych rejestratorów. Jednak nie ma możliwości obstawienia całej mapy radarami, ponieważ zawsze znajdzie się odcinek, gdzie dany pomiar warto wykonać, będzie to przynosiło te same skutki, co na tych uczęszczanych - tam również będą powstawać masowe zbiorowiska.
Podsumowując całą skargę - trafiła ona w ręce Komisji, co wbrew uprzedzeniom buduje jej powagę. Wspólnie w gronie zarządu przedyskutujemy racjonalność wyznaczenia miejsc, w których nie należy wykonywać pomiarów prędkości, z uwagi na występujące tam patologie w ruchu drogowym.

Login: Rezonoxo
Nick: Rezonoxo
Serial: A416692D06E771B17D536D48690549D1
Przynależność do frakcji: 
Powód napisania skargi: Zażalenie dotyczące "suszenia" na drodze Los Santos przez frakcję SAPD.
Data zdarzenia: Codziennie (dosłownie)
Dowody: Film: lokalizacja: 
 
Opis sytuacji: Witam, od jakiegoś czasu zauważam że frakcja SAPD suszy na drodze LS w kierunku Unity Station ( dokładna lokalizacja w dowodach ). Wszystko wydaje się normalne, ale już tłumaczę dlaczego sądzę że powinno zakazać się suszenia w tym miejscu, oraz uregulować przepisy dotyczące suszenia we frakcji. W miejscu tym jak wiadomo porusza się wiele pojazdów, jest to spowodowane tym że jest to najszybsza droga ze spawna LS1 na główną drogę w kierunku SF oraz przechowywalni pojazdów Los Santos. Pierwszym dowodem na niepoprawność korzystania z tego miejsca jest to że tworzy się jedno wielkie zamieszanie na tym odcinku drogi kiedy ludzie widzą stacjonujący radiowóz dostają szału i blokują drogę innym, porównując to miejsce do przykładowo SF Garcia utrudnia to grę dużej ilości osób bo tak jak wspomniałem droga jest często używana a jest to ciasna jednopasmówka dodatkowo na skrzyżowaniu. Kolejny powód skargi jest następujący: Członkowie frakcji wbijają "Free minuty" stojąc i klikając jeden przycisk myszy. Sprawdzałem przez kilka dni i doszedłem do wniosku że niektórzy potrafią wbić pełną normę tygodniową susząc w tym jednym miejscu. Frakcja powinna działać w publice a nie ukrywać się za rogiem budynku z suszarą w ręku, 0 RP, 0 Godnego reprezentowania frakcji. Dodam też że funkcjonariusze gdy zobaczą że miejsce się zwolniło, traktują je jako zarezerwowane dla nich. tzn. Kiedy zaparkowany jest tu pojazd, bądź stojąca jest w miejscu osoba ( gdzie zwykle zaparkowany jest ich radiowóz ) zajmuje to ICH miejsce, funkcjonariusze rozkazują odjazd bądź odsunięcie się od tego miejsca. Apeluję więc o zakaz suszenia w tym miejscu LS, oraz wprowadzenie LIMITU suszenia przez funkcjonariuszy aby Ci nie zarabiali nic nie robiąc ( Jeżeli takie coś już istnieje to sory ale nie miałem okazji dotrzeć do takowego materiału możliwe że jest dostępny tylko dla członków frakcji )
Świadkowie: Nie posiadam oficjalnych świadków którzy mogli by uczestniczyć w tej sprawie., 

110k

Oddaje 

oddaje 

Oddaję 

oddane

oddaje dla kazdego kto lajknie.

Projekt Zion Classic {UPDATE} 31.10.2023
 
Poczytałem komentarze i poprawiłem kilka rzeczy jakie mi napisaliście pod tematem
Dziękuję za propozycje udoskonalenia modelu 
 
*Poszerzone Błotniki
*Progi bardziej schowane do środka
*Przód jest bardziej płaski i krótszy aby był bardziej agresywniejszy
*Tylne lampy posiadają model
*Detale Takie jak klamki i listwy
*Pomniejszone koła
*Wcięcia pod zderzakiem przeznaczone na światła przeciw mgielne
jak w pojeździe: Sentinel Coupe
*Szersza dokładka pod zderzakiem
*Wygładzony tył
SS:
https://imgur.com/wKHmrHt Przód
https://imgur.com/XsoKDeI Tył
Jutro się zajmę innymi detalami
a jakimi? to trzeba śledzić Temat Zion Classic 
 
 

8041 plus twoja dopłata 

Już sprzedałem za 134k 

1kk na start
 

1.25kk trade

Trochę lipny ten start

135

cofam