flex.

Cześć Krzychu, zapomniałeś odebrac ode mnie nagrody

Cze alan, mamy kontakt. Tak musi być

Smacznego jajka!

Według mnie ładnie wykonane ^^

Blista Stafford czy Stanier?

Zapomniałem wrzucić wam zrzut z założonym dachem!

Cześć! Z tej strony flex! Dziś przychodzę do was z eleganckim cabrio jakim jest Stallion! Jak co tydzień tworzę konkurs o jakiś samochód lub kwotę. Dziś przychodzę do was z ekskluzywnym pojazdem jakim jest Stallion w wersji cabrio! Cabrio te posiada czarne felgi firmy "MEGA" (ID 1074), które moim zdaniem idealnie kontrastują z jaskrawym kolorem karoserii. Silnik jaki znajduję się w tym samochodzie to 1.4 w benzynie. Posiada prędkość maksymalną ok.145 km/h! Pojazd ma możliwość chowania dachu oraz jego zakładania. Samochód pochodzi prosto z Ameryki, gdzie tam użytkowano go oszczędnie i czeka na właściciela, który naprawdę da mu w kość! Stallion posiada fabryczne wloty na masce. Pojazd uważam za naprawdę warty uwagi oraz poświęcania tylko jednej chwili, aby mieć możliwość zgarnięcia go. Poniżej zamieszczam zdjęcia tej bryczki. Co trzeba zrobić żeby wygrać tego byka? - Polubić ten post - Zostawić jakiś komentarz, obojętnie jaki - Warto również zostawić obserwację na moim profilu, tam zostaną ogłoszone wyniki! Wyniki będą ogłoszone po pięciu dniach trwania konkursu! Na jakiej podstawie będę losował zwycięzce? Pomoże mi w tym strona random.org Zachęcam do wzięcia udziału w konkursie, Wiatr we włosach gwarantowany!

W tym poradniku znajdziesz kwoty za poszczególny demontaż części z pojazdu. Podane w spoilerach czterocyfrowe liczby na samym początku linijki bądź w nawiasie kwadratowym to tzw. ID, czyli identyfikator, każda część posiada takowy. Użyłem również indeksu górnego obok ID przy wyjątkach, które są dokładnie rozpisane na samym dole poradnika. Większość cen zweryfikowano poprzez odjęcie 55% rzeczywistej kwoty za montaż (bez tzw. doliczki)). Jeśli szukasz poszczególnej części po ID to polecam otworzyć wszystkie spoilery, następnie wcisnąć na klawiaturze kombinację klawiszy CTRL + F i wpisać ID, którego szukamy (np. 1136). 1. SPOILERY: 2. FELGI: 3. PROGI: 4. WYDECHY: 5. ZDERZAKI: 6. WLOTY: 7. DODATKI: 1 - Jest prawdopodobnie to ID, które można zamontować jak mniemam (proszę mnie poprawić) w danej marce/typie pojazdów. Montaż jest droższy niż w przypisie nr. 2. 2 - Montaż jest tańszy, ale w podobnie jak w przypisie nr. 1 mniemam że ta część jest montowana do poszczególnego typu pojazdów, ale innego niż w przypisie nr. 1. 3 - Dodatki do lowriderów. 4 - Figurka na masce. (Slavman) 5 - Dach do pojazdów: Blade oraz Savanna. Jestem tylko człowiekiem, mogły mi się zdarzyć błędy podczas pisania kwot lub ID. Jeśli zauważyliście jakikolwiek błąd to prosiłbym o powiadomienie mnie o tym oraz wyrozumiałość, z góry dziękuję i mam nadzieję że pomogłem. Chciałbym również podziękować graczom: @AdiMekk, @KarKuLaN oraz @Torix za pomoc w tworzeniu poradnika. ID oraz niektóre opisy poszczególnych części zaczerpnąłem z cenników dostępnych na forum 4LIFE, które można znaleźć w dziale "Motoryzacja".

cze

Cześć! Z tej strony flex.! Od dosyć dawna spotykam zapytania u nas na serwerze w postaci np. "jak zrobić glebe" lub "jak zrobić tak żeby koła były pod kątem". Dziś przychodzę do was z dokładnym objaśnieniem w postaci poradnika. Negatyw - jest to pochylenie kół względem podłoża. Często się tworzy wskutek obniżenia zawieszenia. (dzięki @Mr_Magulon za definicje : D) Zacznijmy od tego co jest nam potrzebne do stworzenia tzw. gleby: - Samochód - Posiadanie w nim działającej modyfikacji w postaci UP3, którą można nabyć u każdego tunera za odpowiednią kwotę. (Bez doliczki 30.000 PLN) ((Z tego co wiem w pojeździe marki Cheetah nie działa ta modyfikacja (przynajmniej w stronę ujemną)) Taki efekt możemy otrzymać postępując z dalszymi wskazówkami 1. Musimy ustawić pojazd w danym miejscu, następnie ustawiamy modyfikacje UP3 na poziom -3 tak jak na załączonym zrzucie ekranu niżej. 2. Samochód po ustawieniu według poprzedniego podpunktu powinien być niższy, niż domyślnie. SAMOCHÓD PRZED OBNIŻENIEM SAMOCHÓD PO OBNIŻENIU 3. Teraz zaciągamy ręczny w pojeździe, a następnie zmieniamy poziom ustawienia UP3 z -3 na +3 Efekt może być różny zależnie od marki pojazdu, w jednym może być większe nachylenie, w drugim może być natomiast mniejsze. Mam nadzieje że pomogłem.