Baxsus

650 trejd

650 trade plus lekka dopka za remusika

Jescze kapka

No, no, powolutku do celu

Nie no tak to nie

no no no, dosyć spoko ofka na start, ale to nie to.

Model: Hellion ID: 126259 Pojemność silnika: 1.8 Przebieg pojazdu: prawie 20k Dodatki: hydraulika, felgi (1025), moduł UP1, moduł UP3, moduł UP4, tablica rejestracyjna (PLEMNIK2), niestandardowe lampy (███), podświetlenie licznika (███), ogranicznik prędkości, wykrywacz fotoradarów, radio CB, moduł ABS, przyciemnienie szyb (20%) LPG 75 + Full wizu u neist. Cena: offki Coś od siebie: Fajna elegancka fura, na eleganckiej lampce. SS’y:

@arbuz69 @xkvxp @Hub3rt-_-

230

200 ns

Model: Gamma ID: 157832 Pojemność silnika: 1.8 Przebieg pojazdu: 5203,1km Dodatki: felgi (1081), moduł UP1, moduł UP3, moduł UP4, tablica rejestracyjna ( racist ), podświetlenie licznika (███), ogranicznik prędkości, wykrywacz fotoradarów, radio CB, moduł ABS, aplikacja eTransporter + wizu. Cena: offki Coś od siebie: fajna furmanka pod et SS’y: Model: Hellion ID: 159559 Pojemność silnika: 1.8 Przebieg pojazdu: 1372km Dodatki: felgi (1025), podświetlenie licznika (███) + Fwizu Cena: offki Coś od siebie: Fajna furmanka SS’y: Model: Sultan Combi ID: 160895 Pojemność silnika: 1.6 Przebieg pojazdu: 805,6km Dodatki: kolor felg (███) Cena: offki Coś od siebie: Fajna furmanka SS’y:

Eleganckie audycje, rób je dalej!

Zmniejszam offke bo mega specyficzne auto 160k na start

1. Najlepszy Support: Nominowani: @TheLeon @kryser @bartoszek. 2. Najlepszy Moderator: Nominowani: @mxlk @Bulis @Pamefloxe 3. Najlepszy Administrator: Nominowani: @pomocnik2000 @TrondoZPL* @TeKMistrz 4. Najlepszy Starszy Administrator: Nominowani: @Linshi @Argen 5. Najlepszy Administrator RCON: Nominowani: @ZbyK.gg @Greyna.gg 6. Eventowiec miesiąca: Nominowani: @mxlk 7. Najlepsza Frakcja: Nominowani: TSA 8. Najlepszy pracownik Frakcji: Nominowani: @Matiku @xkvxp @Hub3rt-_- 9. Najlepszy Biznes: Nominowani: 4wars 10. Najlepszy Pracownik Biznesu: Nominowani: @JA.KUB @Matiku @erVIN* 11. Najlepszy Prezenter 4Music: Nominowani: @xkvxp @swi.der @.santiago. 12. Najlepszy Lider: Nominowani: @kondu32 @Hubs* 13. Najlepsza Organizacja:  Nominowani: Yakuza 14. Najbogatszy Gracz: @AdekUchiha 15. Najlepszy rozmówca na chacie globalnym (/g): @KNX 16. Najlepsza aktualizacja na serwerze: -

aha ( @Matiku CJ )

Witajcie, z tej strony Starszy Redaktor @Hub3rt-_- oraz Młodszy Redaktor @Baxsus z Redakcji 4Life News. Zapraszamy was do przeczytania naszej relacji z awaryjnego lądowania samolotu na molo Santa Maria Beach w Los Santos. Dnia 06.04.2026 roku około godziny 17:10 wpłynęło zgłoszenie o awaryjnym lądowaniu samolotu na molo znajdującym się w Santa Maria Beach w Los Santos. Już od pierwszych chwil sytuacja była niezwykle dynamiczna i trudna do opanowania ze względu na charakter zdarzenia. Podczas próby awaryjnego lądowania doszło do zapłonu jednego z budynków znajdujących się na molo, co znacząco skomplikowało przebieg akcji ratunkowej. Ogień szybko się rozprzestrzeniał, stwarzając dodatkowe zagrożenie zarówno dla osób poszkodowanych, jak i dla ratowników. W związku z tym na miejsce natychmiast zadysponowano liczne zastępy straży pożarnej, funkcjonariuszy policji z San Andreas Police Department oraz zespoły ratownictwa medycznego. Po dotarciu na miejsce zdarzenia strażacy niezwłocznie przystąpili do prowadzenia działań gaśniczych, koncentrując się zarówno na płonącym budynku, jak i uszkodzonym statku powietrznym. Równolegle prowadzono działania mające na celu zabezpieczenie miejsca zdarzenia oraz ograniczenie rozprzestrzeniania się ognia. Funkcjonariusze policji zabezpieczyli teren, wyznaczając strefę bezpieczeństwa i uniemożliwiając dostęp osobom postronnym, co pozwoliło na sprawne prowadzenie akcji ratunkowej. W zdarzeniu brały udział dwie osoby poszkodowane – pilot oraz pasażer. Obaj wymagali natychmiastowej pomocy medycznej. Stan obu poszkodowanych od początku określano jako bardzo ciężki. U pilota początkowo stwierdzono zachowane funkcje życiowe, jednak w krótkim czasie doszło do ich gwałtownego pogorszenia. Pomimo podjętych działań ratunkowych, jego życia nie udało się uratować – zgon stwierdzono na miejscu zdarzenia. Drugi poszkodowany doznał nagłego zatrzymania krążenia (NZK). Ratownicy podjęli skuteczną resuscytację krążeniowo-oddechową, w wyniku której udało się chwilowo przywrócić funkcje życiowe. Niestety, w trakcie transportu do szpitala jego stan ponownie się pogorszył, co ostatecznie doprowadziło do zgonu. Całe zdarzenie miało tragiczny przebieg i wymagało zaangażowania znacznych sił oraz środków. Okoliczności zdarzenia będą przedmiotem dalszego postępowania wyjaśniającego, mającego na celu ustalenie przyczyn awaryjnego lądowania oraz przebiegu katastrofy. Udało nam się przeprowadzić wywiad z policjantem, który był na miejscu całego zdarzenia. H - Hub3rt-_- k - @kjex H: Witam. Zechciałby pan udzielić mi odpowiedzi na kilka pytań? k: Uszanowanie, Detective II kjex, San Andreas Police Department. Pytaj śmiało. H: Co się tutaj stało? k: O godzinie 17:08 otrzymaliśmy zgłoszenie o awaryjnym lądowaniu samolotu w dzielnicy Santa Maria Beach. Na razie nie znamy przyczyny awaryjnego lądowania. H: Rozumiem. Ile osób przebywa aktualnie w samolocie? k: Poszkodowane zostały 2 osoby, jest to Pilot shamala i pasażer. Strażacy wyciągnęli poszkodowanych z samolotu oraz oddali go w ręce ratowników medycznych z SAMD. H: Na czym polegały Pana obowiązki po przybyciu na miejsce? k: Zabezpieczenie miejsca zdarzenia oraz pilnowanie porządku, aby nikt nie przeszkadzał w wykonywaniu działań służb popraw. H: Dziękuje za wywiad. k: Również dziękuje. Po zakończonych działaniach ratunkowych, jeden z ratowników zgodził się odpowiedzieć na nasze pytania. H - Hub3rt-_- R - @RysyNaRolexie H: Co tutaj się właściwie stało? R: Z moich informacji, przekazanych od dyspozytora, miało dojść do jakiegoś uszkodzenia samolotu Z moich informacji, przekazanych od dyspozytora, miało dojść do jakiegoś uszkodzenia samolotu. H: Rozumiem, ilu jest poszkodowanych? R: Z informacji które udało mi się dostać- dwóch. H: Jak wygląda obecnie ich stan? R: Było dwóch poszkodowanych. Pilota przejęliśmy my, pasażera przejął drugi zespół ratownictwa medycznego. Nasz poszkodowany na początku miał tętno, jak i oddech. Po zabezpieczeniu wszystkich urazów wykryłem u niego bardzo wysoki poziom cukru we krwi, prawdopodobnie był on cukrzykiem. Mieliśmy już go pakować na szpital, był stabilny. Nagle z defibrylatora usłyszałem pikanie, spojrzałem na monitor i okazało się, że poszkodowany wpadł w asystolie. Wraz z drugim ratownikiem oraz strażakiem rozpoczęliśmy RKO. Robiliśmy co w naszej mocy, jednak go straciliśmy. Drugi poszkodowany, którego przejął drugi zespół również, wpadł w NZK, wstępnie jego funkcje życiowe zostały przywrócone oraz ustabilizowane, jednak podczas transportu do szpitala również zmarł. H: Co się stanie dalej z poszkodowanymi? R: Ciało pilota po sekcji zwłok zostanie przekazane zamówionemu przez rodzinę zakładowi pogrzebowemu, pasażer zresztą również. H: na czym polegały pana obowiązki po przybyciu. R: Na początku wiadomo, rozejrzałem się po terenie. Chwilę po tym przybyły zastępy z SAFD, w tym przyjechał SGPR. W tamtym momencie tak naprawdę pozostało mi czekać w niepewności. Obaj poszkodowani zostali nam przekazani mniej więcej w tym samym czasie. Wraz z drugim ratownikiem, przystąpiliśmy do medycznych czynności ratunkowych. Po wszelkich staraniach odstąpiliśmy od czynności ratunkowych, po ciało przyjechał koroner wraz z lekarzem na pokładzie, a my w ciszy wróciliśmy na SPR. H: Dziękuje za poświęcony czas. R: Ja również dziękuje. Dziękujemy za przeczytanie naszej relacji oraz zachęcamy do śledzenia innych materiałów redakcji. Autoryzował: @Sheeker

Dzięki za wywiad!

kiedy na serwie bedziesz?

40ns Jaka to offa?