DziadziaMroz

Twój nick: AsuZ
Nick osoby oskarżonej: Mireeek
Powód napisania skargi: Gdy wjechałem na giełde, żeby zobaczyć co mam zamontowane w aucie, nagle wyżej wymieniony gracz podszedł do mojego pojazdu i bez odegrania RP, oraz nawet nie chciał mnie poinformować żebym opuścił giełdę. Tylko założył blokade na koło i pobiegł po lawete, następnie przyjechał i również bez odegrania jakkolwiek RP zabrał mi auto. 
Dowody: Możecie sprawdzić to w logach. 

Bludy Games 

Twój nick: Verloz
Nick osoby oskarżonej: Blondir
Powód napisania skargi: Zatrzymałem się ponieważ miałem problem iż ponieważ na pasażerze siedziala osoba i u innych tego nie bylo widać. Postanowilem wyjsc na chwilę z pojazdu by zobaczyc czy błąd zniknie. informując pracownika SARA ze wzgledu gdy chciałem zabrać pasażera nie mogłem go wpuścić do pojazdu poprzez błąd gry i uznał, że założenie blokady będzie odpowiednią decyzją.
Dowody: 
https://imgur.com/a/2qehLSj
 

Hej! Teren twojej bazy o ID 618 nie obejmuje dachu, ponieważ zaznaczona jest tylko brama, więc terenem twojej bazy jest tylko to co znajduję się za bramą. ( Granice bazy załączam poniżej ) Na dach nie ma bezpośredniego wjazdu z garażu.
 

Parkowanie na dachu jest niezgodne z uprawnieniami do postoju pojazdów na mapie. Cytując:
 
Nie rozumiem dlaczego w twoim mniemaniu pojazdy powinny zostać odholowane na przechowywalnie skoro zostały nieprawidłowo zaparkowane. Dlaczego mamy ciebie traktować inaczej niż innych graczy?


Według taryfikatora nieprawidłowo zaparkowany pojazd trafia za 300 PLN na parking policyjny, i tak było w twoim przypadku.
 
Poniżej załączam screenshota z dowodem na nieprawidłowe zaparkowanie twoich pojazdów.
 

haj_im_ciasio

Twój nick: MagicznyBudyn.Szuja
Nick osoby oskarżonej: haj__im_ciasio,
Powód napisania skargi: Od holowanie na parking policyjny pojazdów znajdujących się w górnej części terenu organizacji.
Z tego co wiem pojazdy nawet jeżeli w czyimś mniemaniu są zaparkowane na dachu ale są na obiekcie prywatnym powinny być wytepywane/od holowane na przechowywalnie pojazdów a nie na parking policyjny.
Jak widać pojazdy stały dokładnie w tym miejscu przez okres ponad 7 dni i nikomu wcześniej nie stanowiło to problemu a członkowie sara oraz administracji nie raz patrzyli na ten dach i nigdy nie została mi zwrócona chociażby uwaga że w tym miejscu nie może stać motocykl. 
Lokalizacja znajdowała się 100 metrów od parkingu policyjnego więc raczej tłumaczenie że nikt wcześniej na to nie zwrócił uwagi tutaj nie przejdzie . https://imgur.com/a/QnXKTSq
Wjazd: https://imgur.com/a/VDO4C5l
Jak stały motocykle: https://imgur.com/a/WqvoOxe
Dowody:  https://imgur.com/a/lcjGIoC

Cześć, myślę że zacznę od początku do końca (jak wyglądała sytuacja). Starszy pracownik haj_im_ciasio otrzymał zlecenie na wyholowanie kilka pojazdów z miejsca zdarzenia. Jako, że nie była to mała ilość pojazdów, postanowił poprosić mnie o pomoc (oczywiście zgodziłem się). Powodem wyholowania wspomnianych pojazdów było nieprawidłowe zaparkowanie pojazdów. Teraz zacznę odnosić się do Twoich oskarżeń w moją stronę. 
Chciałbym upomnieć, że pojazdy zaparkowane przez ostatnich kierowców znajdowały się poza terenem organizacji. Określony przez Ciebie dach, nie jest własnością organizacji. Moje argumenty nie są brane z moich wymysłów, tylko potrafi poprzeć je screen granicy waszej organizacji, który podsyłam tutaj: https://imgur.com/FCFOC9X
Odnosząc się do drugiego oskarżenia, skąd masz informacje, że członkom SARA nie stanowiło to problemu? Pojazdy były umiejscowione w takim miejscu, gdzie żeby je zauważyć, trzeba było naprawdę dobrze się rozglądać (więc przejeżdżającym patrolom mogły umknąć nieprawidłowo zaparkowane pojazdy). Teraz przejdźmy do samej administracji. W trakcie wykonywania zlecenia, pojazdy były stale przenoszone przez samego administratora (ponieważ wjazd na miejsce zdarzenia nie jest dostępny dla pojazdów). Administrator sam miał okazje brać w tym udział. Nikt nie ma obowiązku informować Cię o granicach posiadłości, wszystko jest wypisane w dziale SA Road Assistance/granice prywatnych posiadłości. Chyba wszystko co mogłem napisać, napisałem. Życzę miłego dnia/wieczoru.

Twój nick: BoryZ|FF|
Nick osoby oskarżonej: luki247
Powód napisania skargi: Stałem na chodniku i wysadzałem klienta z e-transa. O wy pan postanowił dać mi blokadę w momencie gdy byłem w aucie i zabrał mi pojazd bez żadnych wiadomości tak jakby tam nikogo nie było. Nie odegrał żadnej akcji RP. Jak do niego napisałem co on robi nawet nie zareagował i pojechał dalej.
Dowody: Nie mam dowodów bo obsługiwałem panel od e-trans w tym momencie. 

Hej, nieprawidłowo zaparkowałeś pojazd, poprosiłem cię abyś go zabrał
[2023-11-28 20:18:09] [Output] : haj_im_ciasio [86]: zabieraj
[2023-11-28 20:18:17] [Output] : haj_im_ciasio [86]: parking obok

Na co odpisałeś mi, że pojazdu nie zabierzesz. 
[2023-11-28 20:18:18] [Output] : dzik2k [598]: witam
[2023-11-28 20:18:23] [Output] : dzik2k [598]: kto mi zabroni
[2023-11-28 20:18:29] [Output] : dzik2k [598]: do 3 minut może se stać
Z racji, iż nie zabrałeś pojazdu już to uprawniało mnie do jego odholowania. Cytując taryfikator:
 
Nie zabrałeś pojazdu i pobiegłeś oglądać giełdę. Żeby nie było żadnych niedomówień odczekałem chwilę i wraz z RS3. rozejrzeliśmy się czy znajdujesz się w zasięgu renderingu nicków. Nie znajdowałeś się więc zrobiłem ScreanShota (załączam poniżej), założyłem blokadę i (po przeszkadzaniu nam przez innych graczy oraz twoim reporcie) odholowaliśmy pojazd na Parking Policyjny. 

haj_im_ciasio

1.
Nieznajomość regulaminu oraz zasad wewnętrznych nie zwalnia z ich przestrzegania.
2.
Akceptacja regulaminu odbywa się poprzez złożenie podania w aktywnej rekrutacji do biznesu lub napisaniu wniosku o przyjęcie do biznesu.
3.
Pracownik biznesu ma obowiązek godnie reprezentować Redakcję 4Life News na serwerze.
4.
Każdy pracownik biznesu jest zobowiązany do aktywności oraz regularnego przeglądania serwera Discord Redakcji 4Life News.
5.
Pracownik biznesu winien jest podporządkować członkowi Zarządu Redakcji 4Life News.
6.
W Redakcji 4Life News obowiązują następujące kary:
- ostrzeżenie
- minus
- obniżenie rangi
- wydalenie
- czarna lista
7.
Wyborem oraz wymierzeniem kary zajmuje się Zarząd Redakcji 4Life News.
8.
Zakazuje się wykorzystywania pojazdów biznesowych do celów prywatnych, za wyjątkiem zezwolenia udzielonego przez Zarząd Biznesu.
9.
Zakazuje się udostępniania treści z zamkniętych kanałów Discord oraz tematów w Podforum biznesowym.
10.
Zabrania się obrażania innych członków biznesu na Discordzie biznesowym.
11.
Osoby, które zostały umieszczone na Czarnej Liście Redakcji 4Life News mają całkowity zakaz aplikowania do Redakcji 4Life News podczas trwających rekrutacji, pisania wniosków o powrót do biznesu, brania udziału w plebiscycie oraz przebywania na serwerze Discord Redakcji. Zostają również pozbawione praw, które gwarantuje im jakikolwiek regulamin w dziale Redakcji 4Life News z wyjątkiem prawa do apelacji od Czarnej Listy.
12.
Pracownikom zakazuje się aplikowania do innych biznesów z wyjątkiem Studia Filmowego 4Life oraz zgody Zarządu Biznesu.
13.
Gracz, który chce dołączyć do Redakcji 4Life News musi zapoznać się z tematem Przyjęcia do biznesu.
14.
Zarząd Biznesu zastrzega sobie prawo do edycji regulaminu w dowolnym momencie.
15.
Regulamin Redakcji 4Life News obowiązuje na całym subforum biznesu, Discordzie Biznesowym oraz na wewnątrz biznesu na serwerze. 
 
Wykonanie @Blender. oraz @Polixon na potrzeby Redakcji 4Life News.

Nazwa nieruchomości: Parking podziemny
ID nieruchomości: 272
Cena za dobę:  360pln
Lokalizacja: East Los Santons
Cena: offki powyżej 950k (taka ostatnia offka)
SS’y: https://imgur.com/a/0aiHft0
Sposób kontaktu: dc: _wojtiTM_ | Gra: wojtiTM | Forum: @wojtiTM
Coś od siebie: Klimatyczna mega duża baza, pomieści mega dużo furek takie mega poważne offki będę brał pod uwagę ponad 1.2kk

Twój nick: Nazarbajew.
Nick osoby oskarżonej:  Pamefloxe
Powód napisania skargi: Zabranie pojazdu z prywatnej posesji "tunera".
Dowody: 
Tak była furka postawiona:
https://imgur.com/a/09K9vRu
https://imgur.com/a/dcZfkZL
https://imgur.com/a/x21hVia
Tu granice mojej posesji:
https://imgur.com/a/C95f82g
 
 
Osoba poinformowana.
 

Twój nick: Crunchips*
Nick osoby oskarżonej: Owocowy
Powód napisania skargi: Jazda pojazdem patrolowym w dwie osoby,
§13.4. W pojeździe patrolowym przebywać może maksymalnie jeden pracownik.
Dowody: https://imgur.com/a/afHbiMz

13.11.2023
Administrator @Lisa_ odchodzi z rangi na własne życzenie.

Twój nick: wojtiTM
Nick osoby oskarżonej: pozi.
Powód napisania skargi: Nieodpowiednie zachowanie podczas służy/prowokacje
Dowody: https://imgur.com/a/ElbZMPV

Witam z tej strony Doświadczony Budowlany pozi., 

uważam, że użycie animacji nie pisząc nic nie mogło Cię w żaden sposób sprowokować. 

To tyle ode mnie, życzę miłego dnia. 
 

Twój nick: benduzy*
Nick osoby oskarżonej: Owocowy.
Powód napisania skargi: Widać na nagraniu, nic dodać nic ująć. 
Dowody: https://imgur.com/a/4PrYZOm

Regulamin frakcji San Andreas Road Assistance
 
I. Postanowienia ogólne:
§1. Pracownik podczas pełnienia służby, jak i poza nią, zobowiązany jest do godnego reprezentowania frakcji.
§2. Pełnoprawny pracownik zobowiązany jest do znajomości wszystkich materiałów szkoleniowych.
§3. Pracownik zobowiązany jest do okazywania szacunku Zarządowi frakcji.
§4. We frakcji panuje hierarchia oraz dyscyplina. Niedopuszczalne są zachowania działające na negatywne zdanie frakcji.
§5. Pracownik zobowiązany jest do przestrzegania zasad interpunkcji oraz ortografii.
§6. Pracownik podczas pełnionej służby powinien być wyposażony w odpowiedni sprzęt.
§7. Podczas pełnienia służby pracownik ma obowiązek jechać z odpowiednią prędkością:
● teren zabudowany - 80km/h;
● teren niezabudowany - 120km/h;
● autostrady - brak ograniczenia prędkości.
§8. Pracownik zobowiązany jest do zgłaszania wszelkich urlopów, wyjazdów w odpowiednim miejscu na Discordzie.
§9. Pracownik zobowiązany jest do wyrabiania tygodniowej normy wynoszącej 260 minut.
§9.1. Podsumowania normy minut rozpatrywane są po godzinie 21:00 w sobotę.
§10. Pracownik ma całkowity zakaz ucieczki przed policją podczas pełnionej służby.
§11. Pracownik zobowiązany jest do pełnienia czynnej służby, zabrania się bycia afk, wyjątkiem jest kod S2.
§12. Pracownik nie ma obowiązku odegrania akcji RP odholowując pojazd z giełdy/z miejsca zatłoczonego oraz z miejsca, w którym nie ma w pobliżu graczy lub w momencie, gdy jest natłok wezwań.
§12.1 Pracownik ma obowiązek odegrać akcję RP pomimo natłoku wezwań lub innych czynników w momencie przyjazdu na teren akcji innych służb. 
§13. Pracownikowi zabrania się wchodzić na służbę oraz na Mumble będąc nietrzeźwym.
§14. Pracownikowi zabrania się pobierania gotówki od gracza za przyjęte wezwanie, wyjątkiem jest dobrowolna wpłata.
§15. Pracownikowi zabrania się odholowania pojazdu, który nie łamie zasad serwerowych, nawet pomimo wezwania.
§16. Wszystkie materiały zawarte w dziale San Andreas Road Assistance oraz subforach podlegają prawom autorskim.
§16.1. Właścicielem materiałów jest lider frakcji, zabronione jest kopiowanie bądź rozpowszechnianie jakichkolwiek materiałów.
§17. [Rekrutacja] Wspomnij w rekrutacji o Utility Vanie, aby zwiększyć swoje szansę i udowodnić, że zapoznałeś się z regulaminem.
§18. Pracownicy oraz osoby ubiegające się o stanowisko we frakcji są zobowiązane do zapoznania się z ogłoszeniami dla graczy od Komisji Spraw Frakcyjnych.
 
II. System rang:
§1. We frakcji występuje 18 rang;
§1.1. W skład Głównego Zarządu wchodzą 2 rangi;
§1.2. W skład Zarządu wchodzą 2 rangi;
§1.3. W skład Pracowników wchodzi 13 rang;
§1.4. W skład Akademii wchodzi 1 ranga.
 
Skład Głównego Zarządu:
● Główny Inżynier
● Inżynier
 
Skład Zarządu:
● Kierownik
● Zastępca Kierownika
 
Skład Pracowników:
● Inspektor Naczelny
● Inspektor
● Koordynator
● Operator Naczelny
● Operator
● Technik 
● Doświadczony Specjalista
● Specjalista
● Młodszy Specjalista
● Doświadczony Budowlany
● Budowlany
● Starszy Pracownik
● Pracownik
 
Skład Akademii:
● Adept
 
III. Czynności zabronione pracownikowi:
§1. Pracownikowi zabrania się wykonywania czynności innych niż te, które związane są z jego pracą na służbie.
§2. Pracownikowi zabrania się jazdy pojazdem prywatnym na służbie.
§3. Pracownikowi zabrania się używania innego ubioru niż tego, który jest dla niego przeznaczony w siedzibie.
§4. Pracownikowi zabrania się sprzeciwiania poleceniom wydawanym przez Zarząd frakcji.
§5. Pracownikowi zabrania się nadużywania barierek, pachołków, dysków oraz znaków.
§6. Pracownikowi zabrania się wywyższania nad innymi graczami oraz pracownikami.
§7. Pracownikowi zabrania się wkraczania na teren strefy DM (wyjątkiem jest wezwanie przez inne służby).
§8. Pracownikowi zabrania się nadużywania swoich praw w celach prywatnych.
§9. Pracownikowi zabrania się składania podania do innej frakcji bez powiadomienia o tym Zarządu frakcji.
§10. Pracownikowi zabrania się składania podania na innym serwerze bez powiadomienia o tym Zarządu frakcji.
§11. Pracownikowi zabrania się czynienia służby na innym serwerze, w tym posiadania rangi w ekipie serwerowej.
§12. Pracownikowi zabrania się udostępniania haseł frakcyjnych graczom spoza frakcji.
§13. Pracownikowi zabrania się korzystania z większej ilości blokad na koło niż dwie.
§13.1. Pracownikowi zabrania się nakładania blokady na pojazd, który stoi prawidłowo zaparkowany na parkingu (dotyczy również giełdy), lecz zasady zawarte w taryfikatorze zezwalają na odholowanie go. Nie dotyczy pojazdów nieopłaconych na parkingu płatnym.
§13.2. Pracownikowi zezwala się na korzystanie z większej ilości blokad na koło niż dwie w przypadku, gdy kilka pojazdów łamiących regulamin stoją nieopodal siebie.
§13.3. Pracownikowi zabrania się pozostawiania pojazdów z nałożoną blokadą na koło.
§14. Pracownikowi zabrania się wysyłania jakichkolwiek ogłoszeń podczas pełnionej służby.
§14.1. Wyjątkiem do punktu powyższego jest sytuacja, w której pracownik znajduje się na służbie SKP i ogłasza usługi związane z SKP.
§15. Pracownikowi zabrania się używania megafonu w innych celach niż informowanie uczestników ruchu o nieoczekiwanych utrudnieniach drogowych.
§16. Pracownikowi zabrania się pisania skarg na członków innych Frakcji (na tle międzyfrakcyjnym). Wszelkie konflikty należy przedstawiać Zarządowi, który podejmie odpowiednie działania.
 
IV. Zasady korzystania z pojazdów:
§1. Pracownik zobowiązany jest do dbania o pojazdy frakcyjne.
§2. Pojazd frakcyjny ma być odstawiony na miejsce, skąd został zabrany.
§3. Odstawiając pojazd na bazę, powinien być on w 100% naprawiony.
§4. Każdy pojazd musi być zatankowany do minimum 146 litrów baku benzyny.
§5. Podczas odstawiania pojazdu na bazę należy zaciągnąć hamulec ręczny, zgasić światła oraz zgasić silnik.
§5.1. Podczas odstawiania pojazdu na bazę należy również ściągnąć koguta/wyłączyć sygnalizację świetlną.
§6. Zakazuje się pozostawiania pojazdu na bazie na włączonych sygnałach świetlnych/światłach awaryjnych lub z wyciągniętym kogutem.
§7. Istnieje kategoryczny zakaz wykorzystywania pojazdów frakcyjnych do celów prywatnych.
§8. Zakazuje się porzucania pojazdów frakcyjnych.
§9. W przypadku utraty internetu/problemów z grą, należy zgłosić to niezwłocznie w odpowiednim miejscu.
§10. Zakazuje się poruszania pojazdem frakcyjnym, który wygląda nieschludnie.
§10.1. Podczas poruszania się pojazdem frakcyjnym powinien być on naprawiony wizualnie.
§11. Używanie sygnalizacji świetlnej w pojeździe holowniczym dozwolone jest podczas jazdy do wezwania oraz transportu pojazdu.
§12. Pracownikom zezwala się na poruszanie lawetą w dwie osoby podczas trwającej akademii, ponadto wymagane są przynajmniej trzy jednostki w terenie.
§12.1. Pracownikom zezwala się na poruszanie lawetą w dwie osoby poza trwającą akademią, w tym przypadku na każde 3 jednostki w terenie przypada możliwość wyjazdu jedną lawetą w dwie osoby.
§13. Pracownikowi przysługuje możliwość korzystania z pojazdu patrolowego w momencie, gdy są minimum 4 lawety w terenie.
§13.1. Maksymalnie w terenie mogą poruszać się 2 pojazdy patrolowe.
§13.2. Wyjątkiem od punktu powyższego jest okres trwania akademii, wtedy w terenie mogą poruszać się maksymalnie 4 pojazdy patrolowe, z zastrzeżeniem, że musi być przynajmniej 6 lawet na czynnej służbie.
§13.3. Zarządowy pojazd patrolowy nie jest wliczany do ogólnej liczby pojazdów w terenie.
§13.4. W pojeździe patrolowym przebywać może maksymalnie jeden pracownik.
§13.5. Zakazuje się przewożenia graczy niebędących w danym momencie na służbie pojazdem frakcyjnym.
§13.6. Zakazuje się przewożenia i patrolowania z pracownikami akademii pojazdami patrolowymi.
§13.7. Pracownik, który nie posiada wymaganej rangi do kierowania pojazdem patrolowym, nie ma prawa do poruszania się nim nawet w przypadku, gdy porusza się z nim osoba, której ranga umożliwia kierowanie danym pojazdem. Wyjątkiem jest polecenie Zarządu.
§13.8. Obowiązkiem osoby patrolującej jest baczne obserwowanie czatu frakcyjnego oraz kontrolowanie ilości lawet w terenie, w momencie braku wymaganej ilości lawet lub natłoku wezwań, obowiązkiem pracownika jest wrócić na bazę w celu zmiany pojazdu służbowego.
§14. Pracownikowi przysługuje możliwość wyjazdu do akcji RP w momencie, gdy są minimum 2 lawety w terenie.
§14.1. Wyjątkiem do punktu powyższego jest sytuacja, w której na serwerze jest mała ilość graczy bądź wezwań. Wtedy wymagana jest jedna laweta w terenie.
§14.2. Obowiązkiem osoby odgrywającej akcję RP jest baczne obserwowanie czatu frakcyjnego oraz kontrolowanie ilości lawet w terenie, w momencie braku wymaganej ilości lawet lub natłoku wezwań, obowiązkiem pracownika jest wrócić na bazę po zakończeniu akcji RP w celu zmiany pojazdu służbowego.
§15. Podczas poruszania się pojazdem należy stosować się do zasad Kodeksu Ruchu Drogowego.
§16. W przypadku napotkania pożaru bądź innego zjawiska zagrażającego życiu, należy bezzwłocznie zabezpieczyć miejsce oraz wezwać służby mundurowe.
§17. Zabrania się holowania pojazdów gabarytowych oraz śmigłowców itp. zwykłą lawetą - wyjątkiem jest użycie lawety OVERSIZE LOAD.
§18.  Pracownikowi przysługuje możliwość wyjazdu pojazdem typu PILOT w momencie, gdy jest minimum 1 laweta w terenie, do wyjazdu kolejnego pojazdu tego typu potrzebne są 2 lawety w terenie.
 
V. Korespondencja:
§1. Pracownik porozumiewając się z innymi ma obowiązek zachowywać wszelkie zasady kultury osobistej, być uprzejmym oraz pomocnym.
§2. Komunikując się z innymi należy oddawać im należyty szacunek.
§3. Czat frakcyjny przeznaczony jest do komunikacji między pracownikami, nie należy jednakże prowadzić na nim zbędnych dyskusji, gdyż służy w dużej mierze do kontrolowania jednostek w terenie oraz do zgłaszania kodów radiowych.
§4. Pracownik zobowiązany jest do korzystania z kodów radiowych zawartych w materiałach szkoleniowych na czacie frakcyjnym.
§5. Czat służbowy służy do komunikacji między frakcjami. Wykorzystywany jest tylko i wyłącznie w tym celu.
§6. Zabronione jest rozpoczynanie kolejnej korespondencji, podczas gdy jedna już trwa. W takim przypadku należy poczekać do czasu zakończenia innej korespondencji i dopiero zacząć kolejną.
§7. Na czacie służbowym zgłasza się osoba z najwyższą aktualnie przebywającą na służbie rangą.
§7.1. Osoba przyjmująca wezwanie nie musi być osobą, która jest wysyłana do wezwania. Może być to inny pracownik.
§7.2. W przypadku sytuacji, gdy na służbie są tylko i wyłącznie 2 osoby o tej samej randze, zgłasza się ta osoba, która pierwsza zgłosi chęć zgłoszenia się.
§7.3. Pracownik będący na miejscu danej akcji ma prawo wezwać służby mundurowe bez ingerencji w to wyższej rangi.
§8. Priorytetem są wezwania od służb, następnie wezwania od graczy (/wezwijlawete), a ostatecznie wezwania na PM.
§9. Obowiązkiem pracownika jest aktywność na komunikatorze głosowym Mumble podczas pełnionej służby, zabrania się jednoczesnego korzystania z komunikatorów innych niż frakcyjne. 
§9.1. Podczas pełnionej służby należy przebywać na kanałach frakcyjnych.
§9.2. Dozwolone jest przebywanie na kanale 'Strefa Frakcji' podczas pełnienia służby w celu porozumiewania się z pracownikami innych frakcji.
§9.3. Zabronione jest przesiadywanie na kanale 'Strefa Frakcji' z osobami, które w danym momencie nie przynależą do żadnej z frakcji.
§9.4. Zabronione jest przesiadywanie na kanale 'Strefa Frakcji' bez powodu.
§9.5. Pracownik, który w danej chwili przesiaduje na kanale 'Strefa Frakcji' zobowiązany jest bezzwłocznie opuścić kanał w przypadku, gdy otrzyma wezwanie od innego pracownika.
§10. Pracownikowi zabrania się wyłączania funkcji odpowiedzialnej za nasłuchiwanie na komunikatorze Mumble podczas pełnionej służby.
§10.1. Dozwolone jest wyłączenie mikrofonu w momencie, gdy sytuacja tego wymaga. 
§10.2. Punkt powyższy zezwala na wyłączenie mikrofonu tylko w momencie określonej sytuacji, jednakże w przypadku wywołania tej osoby przez innego pracownika w konkretnej potrzebie, ten zobowiązany jest włączyć mikrofon i porozumiewać się z innymi za pomocą komunikatora głosowego.
§11. Pracownik zobowiązany jest do zgłaszania się na czacie frakcyjnym, jeśli zostało zgłoszone wezwanie od innego pracownika.
§11.1 Jeśli pracownik w tym czasie jest zajęty lub wolny, ma obowiązek poinformować o tym na czacie frakcyjnym.
§11.2 Pracownik, który nie odpisze i będzie ignorował wezwania od innych pracowników, zostanie ukarany.
 
VI. Stacja Kontroli Pojazdów:
§1. Pracownik może starać się o dołączenie w szeregi SKP od momentu uzyskania rangi Doświadczony Budowlany.
§2. Pracownik SKP zobowiązany jest do okazywania szacunku Zarządowi SKP.
§3.  Pracownik ma możliwość wejścia na służbę SKP, jeżeli są co najmniej dwie lawety w terenie.
§3.1. Wyjątkiem od punktu powyższego jest sytuacja, kiedy jest natłok wezwań lub pracownik SKP otrzymał wezwanie.
§4. Na Stacji Kontroli Pojazdów w jednym momencie mogą pracować cztery osoby.
 
VII. Akademia:
§1. Pracownikowi akademii zezwala się na poruszanie lawetą w dwie osoby w momencie, gdy brakuje lawet dostępnych dla akademii.
§2. Pracownikowi akademii zabrania się wykonywania zabezpieczeń oraz akcji RP, z których nie został jeszcze przeszkolony.
§3. Pracownikowi akademii zabrania się posługiwania sprzętem, do którego nie został jeszcze upoważniony.
§4. Pracownikowi akademii zabrania się korzystania z czatu służbowego bez odbytego szkolenia.
§5. Pracownikowi akademii zabrania się korzystania z megafonu.
 
VIII. System kar:
§1. Pracownik rozliczany jest z każdego nagięcia regulaminu.
§2. Pracownik zobowiązany jest do poinformowania Zarządu o otrzymanej karze.
§3. Pracownik frakcji może zostać ukarany także wtedy, gdy Zarząd uzna, że jego zachowanie było niedopuszczalne w danej sytuacji.
§4. We frakcji obowiązuje 6 rodzajów kar:
● ostrzeżenie słowne;
● ostrzeżenie pisemne;
● rozmowa dyscyplinarna;
● zawieszenie;
● degradacja;
● zwolnienie dyscyplinarne.
§4.1. Pracownik może otrzymać zwolnienie dyscyplinarne wraz z wpisem do czarnej listy.
§5. W przypadku, gdy apelacja od kary zostanie rozpatrzona pozytywnie w przeciągu 12 godzin od nadania kary, pracownik otrzymuje ostrzeżenie pisemne.
§5.1. W przypadku, gdy długość kary jest niższa bądź równa 12 godzin, pracownik otrzymuje ostrzeżenie pisemne.
§5.2. Wyjątkiem od powyższej sytuacji jest otrzymanie kary banicji, w takim przypadku Zarząd frakcji rozpatruje indywidualnie sytuację ukaranego pracownika.
§5.3. Pracownikowi zabrania się wchodzenia na służbę podczas posiadania aktywnej nałożonej kary na konto.
§5.4. W momencie otrzymania trzeciego ostrzeżenia pisemnego, pracownik zostaje zawieszony na okres 7 dni.
§5.5. Ostrzeżenie pisemne ulega przedawnieniu po 30 dniach od dnia jego otrzymania.
§6. Długość kary odpowiada danemu przewinieniu, każda kara rozpatrywana jest osobno.
§7. Okres trwania zawieszenia liczony jest od momentu nadania kary - wpis w ogłoszenia.

Oficjalny regulamin organizacji Shady Paradise
 

I. Postanowienia ogólne

§1. Nieznajomość regulaminu nie zwalnia z jego przestrzegania.
§2. Zarząd zastrzega sobie prawo do edycji regulaminu oraz do stosowania wyjątków.
§3. Dołączając do organizacji w pełni akceptujesz regulamin, tym samym zobowiązujesz się do jego rzetelnego przestrzegania w przypadku dołączenia do organizacji.
 
II. Zasady ogólne.
§1. Obowiązkiem członka organizacji Shady Paradise jest znajomość regulaminu jak i godne reprezentowanie Organizacji.
§2. Każdy członek zobowiązany jest do wykonywania poleceń zarządu.
§3. Nieusprawiedliwiona nieaktywność powyżej 30 dni będzie skutkować wydaleniem z organizacji.
§4. Każdy członek Organizacji, jest zobowiązany do posiadania takiego samego nick’u na komunikatorze Discord jak w grze.
§5. W organizacji obowiązują formy kar takie jak: 
● Upomnienie słowne/pisemne
● Minus
● Degradacja
● Wydalenie
§5.1 Członek zarządu ma prawo wystawić minusa zgodnie z jego wolą oraz wielkością przewinienia członka Organizacji.
§6. Zabrania się prowokowania oraz okazywania braku szacunku na serwerze jak i na Discord'ie.
§7. Odejścia należy napisać w odpowiednim kanale na Discordzie, odejście bez poinformowania, skutkować będzie czarną listą.
§8. Zakazuje się pisania podań/wniosków do innych organizacji, przed napisaniem odejścia z organizacji.

III. Pojazdy.

§1. Każde porzucenie pojazdu należy zgłosić na kanale do tego przystosowanym.
§2. Stan pojazdu - naprawiony do 100% oraz zatankowany do min. 3 kropek LPG, oraz zielony bak benzyny, w przypadku pojazdu elektrycznego 75% baterii.
§3. Za każdy pojazd odpowiada ostatni kierowca.
§4. Zabrania się korzystania z kilku pojazdów jednoczenie.
§5. Przepisane pojazdy należy odstawiać na terenie bazy organizacji po zakończeniu jazdy nim.
§6. Porzucający jest zobowiązany zwrócić koszty odstawiającemu, wstawić dowód zwrotu na odpowiednim kanale Discord.
§7. Dozwolone jest wykonywanie pościgów pojazdami organizacyjnymi, w przypadku przyjęcia mandatu, tak aby nie trafił na parking policyjny.
§8.  Przed sprowadzeniem pojazdu na bazę organizacji należy się upewnić, czy ostatni kierowca jest na serwerze. Jeśli jest, należy go zapytać, czy używa pojazdu. Jeśli ostatniego kierowcy nie ma na serwerze, można odstawić pojazd na bazę.

 
IV. Plusy i minusy.
 
§1. Plusy można otrzymać za:
● Sprowadzenie min. 2 porzuconych pojazdów.
● Dobrowolną wpłatę na konto organizacji w wysokości min. 10.000PLN. Wpłaconej kwoty nie można odzyskać.
● Przepisanie pojazdu o wartości wyższej niż 100.000PLN, natomiast musi być przepisany co najmniej 2 tygodnie.
● Zaproszenie min. 1 osoby/osób do Organizacji.
● Uczestnictwo w eventach integracyjnych Organizacji.
● Przepisanie pojazdu wartego ponad 500k ( co dwa tygodnie przepisania jeden plus )
● Zapalenie wszystkich lamp w pojazdach na bazie organizacji (Pojazdy wszystkie muszą być sprowadzone na bazie)
§2. Minusa można dostać za nieprzestrzeganie regulaminu.
§3. Posiadanie 3 minusów równoznaczne jest z wydaleniem z organizacji.
§4. Minusa można usunąć jedynie poprzez wpłacenie 10.000PLN na konto organizacji, bądź aktywne działania na dobro organizacji.

V. Rekrutacja.

§1. Każde podanie musi być napisane według wzoru, podanie z błędnym wzorem może zostać automatycznie odrzucone.
§1.2 Członek zarządu może dodać aplikanta do organizacji, bez wcześniejszego pisania podania, takimi wyjątkami są osoby zaufane, oraz dobrze znajome członkom zarządu
§2. Każde podanie powinno być napisane starannie, oraz oficjalnie.
§3. Członek zarządu rozpatrujący podanie ma prawo odrzucić je jeśli ma wątpliwości do osoby piszącej je.
§4. Każdy członek aplikujący do Organizacji powinien napisać „SH4DY” przy akceptacji regulaminu, podania bez owej wzmianki zostają odrzucone.
§5. Wymagania - 2000 Life Points (LP), 100 godzin przegranych na serwerze oraz min. 14 lat.
§6. Członek dołączający zobowiązany jest wpłacić wstępnie 2000PLN albo przepisać pojazd warty ponad 100k PLN w ciągu 24h, finalnie wstawić dowód na odpowiednim kanale.

Uszanowanie, Police Officer II pepsiak01 z San Andreas Police Department.
Na 1 nagraniu widać wszystko ładnie jak mnie potrąciłeś, zbiłeś mi połowę kamizelki vdm'em, więc miałem prawo użyć broni palnej.
Co? Ja Ciebie mam jeszcze przepraszać że mnie specjalnie potrąciłeś podczas zatrzymania, gdzie był widoczny dymek chatu i mogłeś mnie spokojnie ominąć.
 
Czekam na decyzję zarządu.

Dzięki za nominację: @BernardBuzdygan @SirHerbatnik* @MrsKyoko

Nominuje cały POTĘŻNY VIBE oraz: @Veksi @m2hb Alexeyr0nzAMaslennikov @wonderxoxo @Eva @BozydarBuzdygan 

A fota z serii "Lexusek szykujący się na randkę z Twoją mamą"



nie mam lepszej wersji z lepszą jakością Tego świetnego zdjęcia *sadeg*

@BenedyktBuzdygan @BogumilBuzdygan @BoguslawBuzdygan @Lexusek @Hexylo* @Pavi @SirHerbatnik* @MrsKyoko @Zak

Wymagania rekrutacji do Transport of San Andreas.
 
Witajcie!
W tym temacie znajdziecie odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania dotyczące rekrutacji do frakcji Transport Of San Andreas, a także wymagania i wskazówki. 
Proces rekrutacji:
Cały proces rekrutacji wygląda następująco 
1. Otwarcie rekrutacji. 
2. Zamknięcie rekrutacji po osiągnięciu odpowiedniej ilości podań (zazwyczaj jest to okres od 4 do 5 dni).
3. Ukazanie wyników kandydatów zakwalifikowanych ( zazwyczaj jest to okres od 2 do 3 dni po zamknięciu rekrutacji).
 
Wymagania:
→ Posiadać ukończone przynajmniej 14 lat. 
→ Posiadać przegrane minimum 60 godzin na serwerze.
→ Zsynchronizować konto na forum z grą. 
→ Posiadać zainstalowany komunikator głosowy Mumble oraz Discord, a także sprawny mikrofon i urządzenie audio.
→ Stosować się do wszystkich regulaminów na serwerze. 
→ Wykazywać się znajomością ortografii i interpunkcji.
→ Mieć podstawową wiedzę na temat dzielnic San Andreas. 
→ Wykazywać się wysoką kulturą osobistą, dojrzałością emocjonalną oraz chęcią pomagania graczom na serwerze. 
→ Zobowiązywać się do wyrabiania cotygodniowej normy, która wynosi 260 minut. 
Najważniejsze informacje:
1. W trakcie trwania naboru do frakcji zakazuje się wypytywania o termin wyników i zamknięcia rekrutacji. Niezastosowanie się do tej zasady skutkuje odrzuceniem podania. 
2. W podaniu zakazuję się:
→ zmieniania czcionki 
→ używania cytatów 
→ kopiowania całego postu informacyjnego 
→ pogrubiania własnych wypowiedzi 
3. Podstawowe dane należy wpisywać w sposób prosty. Nie zaleca się wpisywania np:  '' Mój nick to...'' czy ''Mój login to...''.
4. Podania należy składać pod oficjalnym postem rekrutacyjnym, który znajduje się w podforum "Rekrutacja"
5. Podania celowo są ukrywane, aby zapobiec plagiatom ( jeśli napisałeś podanie pod oficjalnym postem rekrutacyjnym, to spokojnie my je widzimy )
6. Zarząd frakcji zwraca uwagę na: 
→ zainteresowanie sprawdzających swoją osobą 
→ ortografie oraz składnie zdań 
→ opinie posiadaną na serwerze 
→ ilość kar oraz godzin przegranych na serwerze 
→ ciekawe propozycje zmian we frakcji 
7.  Swoją kandydaturę opisuj w sposób zwięzły i prosty 
8. Termin rekrutacji jest informacją poufną, wypisywanie do członków zarządu wiadomości typu - ,, Kiedy rekrutacja '' - nie przyniesie zamierzonych korzyści 
Podsumowanie:
Drogi Graczu, jeżeli nie udało, ci się dostać to nie wyrażaj swojego niezadowolenia na serwerze, forum ( zmniejszasz tym samym swoje szanse na dostanie się do frakcji w następnej rekrutacji ), nie poddawaj się a na każdego kiedyś przyjdzie pora. 
Autor: @Hubs*
Materiał stworzony na potrzeby frakcji Transport of San Andreas 
© All Rights Reserved / Wszelkie prawa zastrzeżone

Regulamin
 
Informacje wstępne
Komisja Spraw Frakcyjnych ma na celu nadzoru nad przebiegiem oraz funkcjonowaniem wszystkich instytucji frakcyjnych na serwerze 4Life. Struktura odpowiada za utrzymanie porządku wewnątrz frakcji oraz ogółu porozumienia między pracownikami. Komisja, jak i jej pracownicy zobowiązują się do obiektywnego, bezstronnego postępowania w przypadku kontroli nad frakcjami.
  Skład Komisji Spraw Frakcyjnych
Przewodniczący Komisji i jego Zastępca zostali wybrani przez Właściciela serwera oraz kadrę Administracji RCON serwera 4Life. Sztab struktury został wybrany wedle uznania Przewodniczącego instytucji po wcześniejszej konsultacji z Zarządem Serwera. Zmiany w nim wprowadzone nie podlegają czynnikom zewnętrznym innym, niż Administracja RCON, której Komisja Spraw Frakcyjnych bezpośrednio podlega. Organ nie podlega podziałowi na stopnie wyższe, bądź niższe, niż Zastępca wraz z Przewodniczącym. Każdy Członek Komisji został wcześniej uprzedzony o możliwości dołączenia do ów instytucji bez konieczności akceptacji złożonej propozycji przynależności. Wszystko odbywa się dobrowolnie ze strony członka, bez nachalności ze strony głównego zarządcy Komisji Spraw Frakcyjnych. System rang w strukturze:
1) Przewodniczący,
2) Zastępca Przewodniczącego,
3) Członek Komisji.
Funkcje serwerowe
Nadzór Komisji Spraw Frakcyjnych odbywa się poprzez regularne, czasem niezapowiedziane kontrole frakcyjne. W przebieg takiej kontroli wchodzą głównie obserwacje pracy lidera frakcji, zarządu oraz analiza systemu awansowania członków tak, by był on sprawiedliwy. Dodatkowo aktywista struktury ma możliwość zwrócenia uwagi w momencie, kiedy zaobserwuje niewłaściwe zachowanie ze strony pracownika frakcji. Każdy członek komisji zobowiązany jest do poufności wykonywanych obowiązków oraz godnego reprezentowania instytucji w jakiej pełni swoją rolę.
  Obowiązki kadry
Do obowiązków kadry komisji należy:
- rozpatrywanie w sposób obiektywny oficjalne i anonimowe skargi na frakcje,
- kontrola struktur działania frakcji,
- rozpatrywanie wniosków o dymisję lidera, lub członków obecnego zarządu każdej frakcji,
- aktywny udział w głosowaniu o dołączenia pracowników do struktury zarządu frakcji,
- kontrola i zapobieganie domniemanej faworyzacji,
- organizacja potrzebnych spotkań frakcyjnych,
- działanie poprzez wprowadzanie zasad zapobiegających niszczeniu dobrego mienia frakcji i serwera.
  Uprawnienia kadry
1) Rozpatrywanie skarg:
- W momencie wpłynięcia skargi na frakcję, do której Członek Komisji Spraw Frakcyjnych przynależy, ma on kategoryczny zakaz wypowiedzi w formie osoby nadzorującej. Konsultacja jest jedyną dopuszczalną formą, działanie łamiące te zasady może wiązać się z wyciągnięciem konsekwencji ze strony głównych zarządców instytucji.
2) Kontrola frakcji na serwerze:
- przynależność do administracji serwera umożliwia "specowanie" członków frakcji pełniących aktywną służbę. Czynność jest wykonywana w celach nadzoru pracy, osoba podejmująca się tych działań zobowiązana jest do sprawdzenia każdego pracownika kontrolowanej frakcji,
- w momencie braku w/w funkcji, członek odbywa nadzór poprzez wizytę na bazie frakcji.
3) Kontrola frakcji na serwerze głosowym Mumble:
- wszyscy członkowie mają możliwość dołączenia do każdego pracowniczego kanału frakcyjnego w celach kontrolnych,
- możliwość sprawdzania przebiegu egzaminu ma możliwość wyłącznie opiekun danej frakcji,
- do kanałów zarządowych lub innych niż pracownicze mogą dołączać tylko opiekunowie frakcji, zezwala się jednak pozostałym opiekunom po otrzymaniu zgody od przewodniczącego/zastępcy komisji/zarządu.
- zakazane jest uniemożliwianie oraz przeszkadzanie w pełnieniu służby w danej frakcji.
4) Kontrola frakcji na forum serwera:
- każdy dział może przejść kontrolę przez członków instytucji (zakazuje się kontroli osobom należącym do danej frakcji),
- w tematach zablokowanych dla osób poza frakcją zakazuje się jakiegokolwiek udzielania, wyjątkiem jest Przewodniczący oraz Zastępca Przewodniczącego.
5) Kontrola frakcji na serwerach Discord:
- każda osoba należąca do Komisji Spraw Frakcyjnych ma prawo do wypowiedzi na kanałach pracowniczych frakcji, muszą oni jednak zachowywać podstawowe zasady kultury i godnie reprezentować strukturę.
- wyciąganie konsekwencji z negatywnego działania wewnątrz frakcji należy do obowiązków opiekunów danej frakcji, osoby przynależące jako pracownik mają obowiązek przekazania informacji w momencie przewinienia odpowiednim osobom.
  Zobowiązania względem Komisji Spraw Frakcyjnych
Stanowisko lidera frakcji:
- składanie wniosków z informacją o dymisji lidera w okresie 30 dni przed planowanym opuszczeniem stanowiska w odpowiednio przygotowanym do tego dziale.
Zarząd i główny zarząd frakcji:
- składanie wniosków z informacjami według wzoru z prośbą o przyłączeniu wybranego członka do struktur zarządu frakcji w odpowiednio przygotowanym do tego dziale.
System awansowania:
- składanie wniosku z prośbą o nadanie nadzwyczajnego awansu, odbiegającego od standardów systemu wraz z odpowiednimi informacjami w odpowiednio przygotowanym do tego dziale.
Czarna lista Komisji Spraw Frakcyjnych:
- składanie wniosku z prośbą o umieszczenie gracza na czarnej liście komisji wraz z odpowiednimi i jasnymi dowodami w odpowiednio przygotowanym do tego dziale.
Pracownicy i gracze:
- składanie wniosków formalnych o nadużyciach i przewinieniach mocno rażących i wpływających na opinię frakcji. Dotyczy to głównie zaniechań ze strony zarządów oraz znaczących grup w instytucjach. Przewinienia oraz łamanie regulaminu przez pracowników ma być składanie do poszczególnych zarządów, oni natomiast w przypadku konieczności działań ze strony Komisji Spraw Frakcyjnych mogą zgłosić ów problem do organu.
  Odwołania od decyzji komisyjnych
Sprawiedliwe, bezstronne i obiektywne rozpatrywanie skierowanych wniosków do struktury jest głównym zadaniem Komisję Spraw Frakcyjnych. W przypadku popełnienia błędu przez instytucję osoba składająca zażalenia, która jest niezadowolona z przebiegu i końcowych rezultatów, ma prawo do złożenia jednorazowego odwołania od decyzji Komisji Spraw Frakcyjnych wraz z załączonymi dowodami na nieprawidłowości w wykonanej pracy.
  Informacje końcowe
Każda istniejąca frakcja na serwerze 4Life podlega bezpośrednio Komisji Spraw Frakcyjnych, zaś Komisja oraz jej pracownicy podlegają Administracji RCON oraz Właścicielowi serwera.   



Zakazuje się kopiowania na inne fora lub serwery w celach użytkowych,
Autor: @Bilu.

Uszanowanie, Police Officer I pepsiak01 z San Andreas Police Depratment.
A więc zacznijmy od początku...
Nie uderzyłe w mój radiowóz ani nic szczególnego tylko się zatrzymałeś, być może nie przypominam sobie tej sytuacji ale jestem pewien tylko że elegy uderzyło we mnie. Nie zablokowałem drogi ani nie zabezpieczałem tego miejsca (do czasu), gdyż moim zadaniem od rozkazu wyższego stopnia było blokować podkreślę blokować a nie zabezpieczyć, ponieważ mieliśmy być przygotowani na ewentualną przesiadkę lub ucieczkę i im to umożliwić. Nie jeździłem radiowozem w przód i w tył tylko chciałem przestawić go...
 
Do niczego mnie nie musiałeś i niczego od twojej strony takiego nie wyczułem. Każdy wypadek, naturalnie że wymaga, ale w tym trakcie to było zatrzymanie wysokiego ryzyka gdzie miałem zablokować drogę most a nie go zabezpieczać barierkami itd., SAPD może i nie widać na mapie, ale gdybyś jechał stosując KRD czyli w tym przypadku 120km/h do takiego zdarzenia by się nie zadziało. Jeśli możesz podeślij logi gdzie niby prosiłeś mnie o zabezpieczenie miejsca, co nie oznacza że tak mogłem postąpić tak jak pisałem wyżej z blokowaniem drogi. Dopiero w późniejszej fazie, gdy pojazd nie mógł już dalej ruszyć i utknąl w konstrukcji mostu zostały wezwane odpowiednie służby i rozpoczęłem zabezpieczanie miejsca zdarzenia.
Mhm z mojej strony była animacja potrącania i normalnie upadłem już nie biorąc pod uwagę twoje zachowanie, gdzie porwokowałeś mnie, nie mogłeś normalnie się spytać i odjechać lub mnie oznajmić, tylko wolałeś zaczepiać tarnować radiowóz i finalnie wkroczyć na teren akcji gdzie mnie potrąciłeś z mojej perspektywy.
Spytałem się dlaczego mnie potrąciłeś, gdyż mogło być to brak synchronizacji i z 2 stron wyglądało to inaczej. I gdyby tak było mógłbym zwrócić Ci koszty opon.
 
Oczywiście są inne sposoby ale podczas, gdy ty taranujesz mi radiowóz i przekraczasz teren akcji mam pawo użyć broni palnej, bo to jest zagrożenie jak i życia i bezpieczeństwa, mandat podczas akcji rp? taser jak jesteś w pojeździe? Zakucie gdy mi tatanujesz radiowóz i wyjeżdżasz na akcję rp? Te sposoby w trakcie akcji rp gdzie jesteś pojazdem by nie zadziałały i nie mogę się tak o odłączyć gdy uczestniczę w niej. 
 
Mam nadzieję że Ci wszystko wytłumaczyłem, czekam na decyzję zarządu.

5