4Life News- Służba frakcji SARA

[pawelik001]

Witam wszystkich, z tej strony Reporter @pawelik001 oraz Młodszy Redaktor @Mikserek z Redakcji 4Life News. W tym artykule przedstawimy służbę pomocy drogowej, czyli frakcji SARA! Na początku- jak zawsze- dziękujemy całej frakcji SARA, a w szczególności Kierownikowi @Domciol za pomoc przy tworzeniu artykułu, @_-KODI-_ i @_-JAGUAR-_ za pomoc przy zdjęciach. A zatem, przejdźmy do czytania!

Podstawą podstaw jest jak wszędzie rozpoczęcie służby. W tym celu, po zaparkowaniu pojazdu prywatnego na parkingu dla pracowników przed bazą, udajemy się do budynku głównego, gdzie wchodzimy w blipa i rozpoczynamy naszą służbę. Zależnie od tego, co będziemy robić, wybieramy odpowiedni strój w szatni oraz pojazd wśród wszystkich stojących na parkingu na terenie bazy. Następnie opuszczamy ją i rozpoczynamy już tę właściwą służbę! Ale, czym właściwie zajmuje się SARA…



...otóż pomoc drogowa- jak sama nazwa wskazuje- zajmuje się pomocą drogową (oh, kto by się spodziewał? ). Najczęściej jest to wymiana nawierzchni drogi lub holowanie porzuconych pojazdów. Jednakże w tym “rozdziale” opiszemy wymianę asfaltu. Gdy SARA otrzyma takie zgłoszenie, udaje się odpowiednimi pojazdami na miejsce wymiany, zabezpiecza miejsce pachołkami, barierkami i sygnalizacją świetlną. Potem zdziera stary asfalt i kładzie nowy. Następnie walcem wyrównuje świeżo położoną drogę, a po jego wystygnięciu i wymianie, opuszczają to miejsce- zabierają całe oznakowanie, pachołki i tym podobne, pakują do aut i wracają na bazę. Takim sposobem, wymiana nawierzchni jest zakończona.



Drugim z najczęstszych zajęć SARA to holowanie pojazdów. Najczęściej zdarzają się to auta mało lub średnio gabarytowe, na przykład pojazdy typu kombi czy sedan. Ale co zrobić w przypadku, gdy trzeba przetransportować auta o większych gabarytach? Do takich celów na parkingu czeka laweta typu Oversize- jest ona o wymiarach ponadprzeciętnych, więc idealnie nadaje się do transportowania dużych pojazdów, na przykład kampera czy czołgu. Aby odholować pojazd wielkogabarytowy, należy najpierw podjechać wyżej wspomnianą lawetą. W drugiej kolejności sprawdzamy co jej dolega- być może nie będzie potrzeby używania lawety. Jeżeli jednak po sprawdzeniu okaże się że trzeba przetransportować zepsuty pojazd, to z lawety wysuwane są podjazdy, po których wciągarka wciąga auto na pakę. Ostatnim krokiem jest zabezpieczenie pojazdu na pace przed przemieszczeniem się.



W przypadku holowania pojazdów wielkogabarytowych eskorta jest wymagana. Będzie ona zabezpieczała skrzyżowania przed wjazdem innych uczestników ruchu. Jest to niezwykle ważne, gdyż ta laweta najczęściej musi podczas manewru skrętu na skrzyżowaniu wykorzystywać całą jego powierzchnię, co wiąże się z wjazdem na przeciwny pas. Pamiętając o bezpieczeństwie, laweta wraz z eskortą (lub bez w przypadku lawet normalnych) wraca na bazę.


Czasami zdarza się też, że SARA jest wzywana w celu awaryjnego napełniania zbiorników benzyny na stacji benzynowej. Aby napełnić dany zbiornik, potrzebny jest pojazd Dune, który jest wyposażony w cysternę. Przyjeżdżają oni na stację benzynową, standardowo zabezpieczają miejsce, a następnie podpinają wąż ze swojego wozu do centralnego zbiornika na stacji benzynowej. Po przelaniu benzyny, pracownik odpina wąż, chowa go i to samo robi z pachołkami i barierkami. Gdy wszystko jest uzupełnione i sprzątnięte pracownik wraca na bazę lub jedzie na kolejną stację benzynową.

SARA to nie tylko obowiązki, są również elementy rozrywki. Przykład podał nam Kierownik @Domciol, który zresztą nadzorował cały artykuł. Przekazał on nam informację, że SARA organizuje event, który jest podzielony na 3 etapy. Trwa on zawsze 3 dni. Podczas niego, pracownicy wykonują zadania przez pierwsze dwa dni zadane przez Zarząd frakcji. Po tych dwóch dniach osoby, które zadania zaliczyły, kwalifikują się do finału wydarzenia. W finale są zadania specjalne oraz nagrody w postaci pieniędzy oraz zasług. Wszystko odbywa się na służbie przestrzegając przy tym wszystkie zasady regulaminów oraz KRD. W evencie pracownicy mogą pracować samemu ale nic nie stoi na przeszkodzie aby razem brać udział, w końcu w grupie jest raźniej! To już koniec artykułu, mamy nadzieję że seria "służb frakcji" Wam się spodobała. Ostatnią frakcją która została to SAMD. Artykuł z niej pojawi się na dniach. Obserwujcie bacznie!

 

 

Edytowane 25 Września 2020 przez pawelik001

[Blender.]

Mogę zdradzić, że materiał z SAMD jest na ostatniej prostej w drodze do realizacji. 

[JAGUARR111]

Gites! Miałeś mnie oznaczyć! 

[pawelik001]

2 minuty temu, _-JAGUAR-_ napisał:

Gites! Miałeś mnie oznaczyć! 

upssss
zaraz poprawię

[✮ PLojTEk]

Super artykuł!

[✮ _-KODI-_]

Dobra robota panowie

[JAGUARR111]

no i teraz dobra robota! 

[Calvin.]

świetna robota, świetni ludzie, świetny artykuł 

[✮ bezi.]

Super robota.

[jawbdi]

fajne

 

[KavKa*]

Świetna robota! 

[Seqqu]

mega

[✮ Dudziak]

@pawelik001 Ja nic nie chcę mówić, ale RP wymiany barierek wydaje mi się, że robiłem ja wraz z @Atryk. 

Poza powyższym faktem jest ładnie.

[pawelik001]

11 godzin temu, Dudziak napisał:

@pawelik001 Ja nic nie chcę mówić, ale RP wymiany barierek wydaje mi się, że robiłem ja wraz z @Atryk. 

Poza powyższym faktem jest ładnie.

to RP dodaliśmy bo akurat przejeżdżaliśmy i zauważyliśmy to, więc zrobiliśmy zdjęcia, niestety nie zapisaliśmy kto to RP robił

[✮ Dudziak]

54 minuty temu, pawelik001 napisał:

to RP dodaliśmy bo akurat przejeżdżaliśmy i zauważyliśmy to, więc zrobiliśmy zdjęcia, niestety nie zapisaliśmy kto to RP robił

Oke doke, tak to ładny artykuł.