No to na dobrą sprawę po co większość ludzi robiąc full tune daje 75dm3 ? to się kompletnie nie opłaca każdy dawał by 25dm3 za 20k a nie 75dm3 za 50k,iż Full tune to full tune i nie ważne jaka pojemność,to samo było by z bakami,a jednak odczuwa się różnice w czasie przymusowego tankowania i cenie pojazdu. Według mnie Full Tune to tak jak pisała osoba wyżej wszystko co się da w najlepszej możliwej konfiguracji,bo jednak słowo FULL nie jest przypadkowe. A jeśli ma coś większego to według mnie powinno się pisać dla jasności sytuacji i przejrzystości tuningu dla teoretycznego kupca,czy osoby zainteresowanej. Więc według mnie powinno się o tym informować mniej więcej w taki sposób "Full Tune z LPG 25dm3 bądz czymś w tym guście,wszyscy wiedzieli by co dokładnie ma i nie było by spin jak tutaj,sam tak robie i stosuje to odkąd pamiętam i dzięki temu nie ma takich problemów.
A tutaj cię troszkę chyba poniosło,mógł po prostu zapomnieć albo nie brać tego pod uwagę,iż dla niego FT może być na LPG 25dm3,aczkolwiek jak pisałem up powinno się według mnie to zaznaczać,mój komentarz nie był w stylu "głupiego komentarzu z podtekstem",tylko czysto teoretycznie spytałem,bo kojarzyłem tego Turka i myślałem że Staff zmienił w nim LPG i chciałem się spytać jakie wkońcu ma A osoba sprzedająca auto warte ok 2.5 mln raczej nie chciała by oszukiwać kogoś na LPG,którego różnica z największą możliwą pojemnością wynosi ok 25-30k.
Także przepraszam @Staff. za wywołanie gó**o burzy nie taki był mój zamysł,ale masz jakąś nauczkę na przyszłość - szczegółowość w opisie jest ważna.mam nadzieję,że wyciągniesz z tego wnioski na przyszłość. Pozdrawiam adus12135
