MateuszXQ

Jeden z najlepszych wywiadów, jakie kiedykolwiek przeczytałem. Dobra robota!

No i @LOCK pojazd znalazł nowego właściciela!

Lepiej, lepiej, lecz to jeszcze nie to! Dalej

Niezbyt fascynują mnie obecne oferty, dalej.

1. Najlepszy Support: Nominowani: @Blender. @.Nati @BlueCry 2. Najlepszy Moderator: @DanielRB @veeniX @Verago. 3. Najlepszy Administrator: Nominowani: @Princessa* @Kubula @Bilu. 4. Najlepszy Starszy Administrator: Nominowani: @LuKi16 @L4MP3K.dff @Avenged.lua 5. Najlepszy Administrator RCON: Nominowani: @Greyna.gg @DreeY @ZbyK.gg 6. Eventowiec miesiąca: Nominowani: @Bilu. @.Nati @KavKa* 7. Najlepsza Frakcja: Nominowani: SARA, TSA 8. Najlepszy pracownik Frakcji: Nominowani: @Levi* @Wonder. @Kumi 9. Najlepszy Biznes: Nominowani: Redakcja 4Life News 10. Najlepszy prezenter: Nominowani: @Dony @NoLimit. @gf7.FM 11. Najlepszy Redaktor: Nominowani: @Feliksek @Sheeker @pawelik001 12. Najlepszy Pracownik Biznesu: Nominowani: @MonDxY* @SzarY* @Roxel 13. Najlepszy Lider: Nominowani: @Masellko @KAMIL720 @CampeQ 14. Najlepsza Organizacja:  Nominowani: Empire 15. Najbardziej pomocny gracz serwera: Nominowani: @SzarY* @MonDxY* 16. Największy No-life Serwera: Nominowani: @Verago. @Kubula 17. Najbogatszy Gracz: @adus12135 @CAT 18. Najlepszy rozmówca na chacie globalnym (/g): @.Nati @Inaf 19. Najlepsza aktualizacja na serwerze: Nowy model pojazdu Stanier. 20. Najlepsza praca na serwerze: Lawetki Kurier Kopalnia

Start, jak start. Dalej.

Model: Bullet ID: 81128 Pojemność silnika: 1.6 Przebieg pojazdu: 4753km Dodatki: Auto ma niemalże wszystko, oprócz: Baku benzyny, atrapy, nitra, kluczy oraz hyderki. Cena: Offki zbieram Coś od siebie: Fajniutkie autko pod zrobienie go na 2.2. SS’y: https://imgur.com/a/GOyxVZW

Cudownieee!

Witam, z tej strony Reporter @MateuszXQz Redakcji 4Life News. Chciałbym Was zaprosić na wywiad, który udzielił mi aspirant @patrykfh. Miłego czytania! Legenda: M - MateuszXQ P - patrykfh M: Witam, z tej strony Reporter MateuszXQ z Redakcji 4Life News. P: Uszanowanie, z tej strony Aspirant patrykfh z San Andreas Fire Department. M: Byłbyś chętny na odpowiedzenie mi na kilka pytań? P: Jasne! M: Miło, dziękuję! Myślę, że możemy zacząć. Na sam początek opowiedz coś o sobie. P: Nazywam się Patryk, mam obecnie 17 lat. Pochodzę z miejscowości w województwie śląskim, konkretniej z Żor. Jestem obecnie w 2 klasie Szkoły Branżowej I stopnia na kierunku Drukarza offsetowego, lecz również w tym zawodzie pracuje. Któż to jest? Przykładów daleko nie trzeba szukać. Wystarczy, że drodzy czytelnicy weźmiecie do ręki choćby znienawidzoną przez wielu książkę do nauki matematyki, ulubioną lekturę czy gazetę jakiegoś czasopisma z krzyżówkami do rozwiązywania, to ujrzycie obraz mojej pracy. Rzecz jasna inny specjalista musi to zaprojektować. Ja przemieniam to w rzeczywistość. No dobrze, a czym się interesuje? Interesuje się głównie podróżami, motoryzacją, ale także kolejnictwem, pożarnictwem, lotnictwem oraz elektroniką. Jestem osobą o przyjaznym nastawieniu do innych ludzi. Chętnie działam w różnych grupach. Jestem osobą spokojną pomocną, ale również miłą. M: Wiążesz jakąś przyszłość z podanymi wyżej zainteresowaniami w życiu realnym? P: Tak, jeśli chodzi o motoryzację, to planuję zostać kierowcą zawodowym z nastawieniem głównie na międzynarodówkę, czyli wożenie towarów po całej Europie i nie tylko. Oczywiście wszystko pod warunkiem, że zdrowie na to pozwoli. Jednakże z racji bycia osobą przedsiębiorczą oraz dość obrotną rozważam również otwarcie własnej firmy spedycyjno-transportowej lub też pozostanie w branży poligraficznej i otworzenie własnej drukarni. Czas pokaże, trzeba być elastycznym oraz mieć pewnego rodzaju ,,asa w rękawie" w postaci planów na rozwój w przyszłości. Nie wykluczam podwyższenia kwalifikacji bądź też wykształcenia. Tak jak wspomniałem, wszystko okaże się w czasie. M: Ambitne plany! Przejdźmy teraz na Twoje życie wirtualne. Pogrywasz jeszcze w jakieś gry w wolnej chwili, poza MTA? P: Oczywiście, wachlarz tytułów, w które pogrywam, jest spory. Zacznijmy od symulatorów, Euro Truck Simulator 2, Train Driver 2, MaSzyna, X-Plane 11. Następnie tytuły bardziej znane jak Wiedźmin 3, Call of Duty Modern Warfare, czasem zdarzy mi się pograć w Counter Strike'a, kończąc na Robloxie, którego traktuję jako odskocznię od wszystkich gier, w które gram. Jak nie trudno zauważyć, w liście tej są zawarte gry powiązane z moimi zainteresowaniami, ale również gry bardziej znane szerzej wśród społeczności, a nie tylko dla określonej grupy. M: Rozumiem. Przejdźmy teraz na Multi San Andreas. Pogrywasz jeszcze na jakiś serwerach? P: Nie, obecnie nie gram na żadnym innym serwerze. M: Teraz czas na serwer 4Life, na którym obecnie gramy. Opowiesz nam, jak rozpoczęła się Twoja rozgrywka na tym serwerze? P: Z przyjemnością. Moja gra na 4Life zaczęła się 29 grudnia 2020 roku. Od tamtego czasu mam przegrane 560 godzin, z czego 90% tego czasu były spędzone na służbie we frakcji San Andreas Fire Department. A co mnie tutaj sprowadziło? Myślę, że było to spowodowane obecnością wielu moich znajomych ze sceny MTA na tym serwerze, ale również dalszy rozwój w dziedzinie, jaką jest służba w szeregach serwerowej Straży Pożarnej. A co robiłem przed dołączeniem do szeregów frakcji San Andreas Fire Department? Jak spory odsetek graczy serwera, wbijałem LifePoints'y jeżdżąc głównie na kurierze. Kilka dni od rozpoczęcia mojej gry tutaj ujrzałem temat rekrutacji do frakcji San Andreas Fire Department. Bez chwili namysłu napisałem podanie. Nie ukrywam, gdy w powiadomieniach wyskoczyło mi "kartovelek. Wspomniał o Tobie w temacie Wyniki do Służby Przygotowawczej" poczułem euforię, jak myślę, że większa część czytelników czytających właśnie ten wywiad. M: Ile wynosi Twój obecny majątek na serwerze oraz czy nie żałujesz swoich przegranych godzin na serwerze? P: Ciężko mi go oszacować, w gotówce posiadam 40 tysięcy, ale mam również Sultana 1.8 z kilkoma modyfikacjami. Nie jestem niestety w stanie wycenić jego wartości. Przechodząc do drugiej części pytania, nie żałuję ani jednej godziny spędzonej na serwerze. Poznałem tutaj wielu nietuzinkowych ludzi, również przyswoiłem sporo dodatkowej wiedzy, prawdę mówiąc nie potrafię dać jednoznacznej odpowiedzi, dlaczego nie żałuję godzin spędzonych na grze tutaj, wiąże się z tym wiele wspomnień, wspólnych wyjazdów, ale również rozmów na mumble czy na discordzie. Nawet nie wiem, kiedy ten czas tak szybko zleciał. M: Gdy rozpoczynałeś rozgrywkę na serwerze, miałeś jakieś wielkie trudności w grze, czy sobie poradziłeś bezproblemowo? P: Nie napotkałem się z żadnymi trudnościami czy też problemami. Myślę, że to zasługa tego, że nie jest mój to pierwszy serwer MTA, na którym grałem. Wszystko jest dość intuicyjne, łatwo idzie wszystko znaleźć, aczkolwiek, w momentach, gdy czegoś nie bylem pewny bądź nie wiedziałem, gracze serwera 4Life zawsze służyli z pomocą. M: Świetnie! Znajdujesz się na ten moment w jakiejś organizacji? P: Nie jestem w żadnej organizacji. Byłem co prawda w dwóch, były to Szachy oraz Empire, ale z racji, iż nie uczestniczyłem zbytnio w życiu tych organizacji, uznałem, że moja dalsza egzystencja w nich jest zbędna, w związku z tym opuściłem je. M: Rozumiem. Opowiesz nam, co Cię najbardziej wtedy zachęciło do tego, aby dołączyć do wyżej wymienionych organizacji? P: Do Szachów dołączyłem za namową kolegów z frakcji, natomiast do Empire dołączyłem przez wgląd na dobrą reputacji tej organizacji na serwerze. M: Znajdujesz się obecnie w jakimś biznesie lub chciałbyś do jakiegoś dołączyć? P: Na ten moment nie znajduje się w żadnym biznesie. W przyszłości, gdy będę miał więcej czasu wolnego, planuję powrót do Redakcji 4Life News. M: Zostańmy na moment przy biznesie Redakcja 4Life News. Opowiesz nam, kiedy dołączyłeś do tego biznesu oraz jaką funkcję w niej pełniłeś? P: Do redakcji dołączyłem jakoś w marcu tego roku. Nie pamiętam niestety, którego dokładnie. 12 marca związku, z tym że ukończyłem akademię w redakcji z wynikiem pozytywnym, zostałem awansowany do rangi Redaktora. Taką funkcję też pełniłem aż do momentu mojego odejścia. M: Na czym polegała Twoja praca podczas pobytu w tym biznesie? Mógłbyś opowiedzieć o tym naszym czytelnikom? P: Moim głównym zajęciem było opracowywanie nowych artykułów, przeprowadzanie wywiadów, oraz relacjonowanie istotnych wydarzeń na terenie San Andreas. Przyznaję, praca nie należy do najłatwiejszych, aczkolwiek jest ona bardzo przyjemna i daje spore poczucie satysfakcji. Jeżeli ktoś lubi pisać różnego rodzaju teksty, czy też być w centrum wydarzeń to w mojej opinii biznes idealny dla niego. M: Świetnie! Obecnie znajdujesz się we frakcji San Andreas Fire Department. Byłbyś w stanie nam opowiedzieć, od kiedy w niej jesteś, jaką masz rangę oraz czy pełnisz jakieś dodatkowe funkcje? P: Tak. We frakcji jestem od 11 stycznia tego roku, obecnie znajduje się na stopniu Aspiranta. Z dodatkowych funkcji, które pełnię jest to stanowisko Kierującego Działaniami Ratowniczymi, zwanego w skrócie KDR bądź też KARAT. Z racji tej funkcji bardzo często podczas wyjazdów na różne akcje wyjeżdżam jako dowódca zastępu pierwszo-wyjazdowego. Co przez to należy rozumieć? Zastęp ten jest najczęściej dysponowany jako pierwszy, stąd jego nazwa pierwszo-wyjazdowy. Po dojeździe na miejsce zdarzenia dokonuję rozpoznania miejsca zdarzenia, ustalając w pierwszej kolejności, co się stało, czy nie ma żadnego niebezpieczeństwa dla podległych mi ratowników. Pamiętajmy, że muszę to przeprowadzić to możliwie jak najszybciej, w celu ustalenia najlepszej strategi działań dla moich ratowników, a co za tym idzie przystąpienie do działań ratowniczo-gaśniczych, pozostając w stałym kontakcie radiowym z dyspozytorem oraz ratownikami. M: Mógłbyś nam opowiedzieć nieco, na czym polega praca w tej frakcji? P: Podczas służby znajdujemy się na koszarach, w zależności od zmiany służbowej. Znajdujemy się na JRG-1 w Los Santos bądź na JRG-2 w San Fierro, lecz jak wspomniałem wyżej, to zależy głównie od zmiany służbowej. Niezależnie od zmiany służbowej nasza praca polega głównie na prowadzeniu działań ratowniczo-gaśniczych. Zajmujemy się gaszeniem pożarów, ratujemy ludzi z wypadków samochodowych, usuwamy klęski żywiołowe, wyjeżdżamy w celu neutralizacji gniazd owadów błonkoskrzydłych, do usuwania plam oleju przykładowo lub substancji ropopochodnych, kończąc na wyjazdach do skażeń chemicznych oraz chemiczno-ekologicznych, skażeń zbiorników wodnych w ramach Specjalistycznej Grupy Ratownictwa Chemiczno-Ekologicznego. Mało tego wyjeżdżamy również do poszukiwań osób zaginionych w terenach górzystych bądź zalesionych w ramach Specjalistycznej Grupy Poszukiwawczo-Ratowniczej, wspomagając medyków, przyjeżdżając Specjalistyczną Grupą Ratownictwa Medycznego. Teraz opowiem o Specjalistycznej Grupie Ratownictwa Technicznego, która wyjeżdża na zdarzenia związane z pojazdami ciężkimi, czyli z takimi, jak ciężarówkami, autokarami i wiele więcej. Żeby wyjeżdżać na takie akcje, trzeba ukończyć odpowiednie szkolenia, które będą na to pozwalały oraz należy ukończyć egzamin wewnętrzny z wynikiem pozytywnym. Co do ilości wyjazdów każdej z grup, jest ona zróżnicowana. Nie da się określić, która wyjeżdża najczęściej, a która na mniej. Reasumując, prócz szkolenia podstawowego, jakie przechodzi każdy funkcjonariusz Szkoły Podoficerskiej San Andreas Fire Departament, mamy możliwość dalszego podnoszenia swoich kwalifikacji oraz wiedzy. Służba wbrew pozorom do nudnych oraz monotonnych nie należy, zawsze coś się dzieje. M: Co Cię najbardziej zachęciło do tego, aby spróbować sił właśnie w tej frakcji? P: Dla wielu może być to nie oczywiste, ale moja przygoda ze środowiskiem około pożarniczym, w tym na platformie MTA rozpoczęła się w roku 2019, od tamtej pory obracam się w tym środowisku. Przejdźmy teraz stricte do serwera 4Life. Myślę, że czynnikiem decydującym było tutaj moje doświadczenie, oraz zdobyta przez te dwa lata wiedza. Z racji faktu, że był otwarty nabór do tej frakcji, patrząc na wymagania stawiane kandydatom do służby przygotowawczej, bez chwili zastanowienia zdecydowałem się spróbować. Decyzja ta była strzałem w dziesiątkę, błyskawicznie za klimatyzowałem się wśród funkcjonariuszy oraz zostałem przez nich ciepło przyjęty. Zdecydowanie atmosfera panująca we frakcji zasługuje na wielkiego plusa. Panuję również dyscyplina, co moim zdaniem jest ogromnym plusem. M: Rozumiem. Jak dogadujesz się z pozostałymi pracownikami tej frakcji? P: Dogaduję się bez żadnych problemów. Z wieloma pracownikami frakcji mam także kontakt poza służbą, gramy w różnego rodzaju gry, ale również rozmawiamy na kanałach without duty na mumble, aczkolwiek, wszyscy funkcjonariusze są ze sobą zgrani, nie występują między nami żadne tarcia. Każdy z nas po prostu robi dobrze swoją robotę. M: Chciałbyś coś jeszcze osiągnąć na serwerze? P: Tak, chciałbym na pewno zakupić Bulleta 2.2 oraz dojść do stopnia Starszy Kapitan we frakcji San Andreas Fire Department. Myślę, że oba cele przeze mnie postawione są do zrealizowania. M: Świetnie! Zbliżamy się niestety do końca. Chciałbyś kogoś pozdrowić z tego miejsca? P: Oczywiście, że tak! W szczególności chciałbym pozdrowić @Szmitus, @SG*, @Kukion, @Gregi, @HalfAbuszPl3, @VintageSalmon, @Zreti*, @Kameleon., @MasnaChmura oraz @juri*. Chciałbym także pozdrowić całą frakcję San Andreas Fire Department oraz San Andreas Medical Department. M: Dołączam się do pozdrowień! Dziękuję za możliwość udzielenia wywiadu. Realizuj swoje marzenia na serwerze, najlepiej jak potrafisz. Do zobaczenia na serwerze! Dziękuję za przeczytanie wywiadu! Zachęcam do pozostawienia reakcji pod nim oraz do swojej opinii w komentarzu. Do zobaczenia! Autoryzował: @japkooo.

@LOCK Inne auto kupione

Moja oferta to 840k.

Napisz na discordzie Cross#5775, bądź wiadomość prywatna na forum. Podeślij jakbyś dał radę ss'y pojazdu, coś o brakach jeżeli ma i jakie lampy.

Model: Sultan Pojemność silnika: 2.2 Przebieg pojazdu: Jak najniższy! Cena: Do 950k jestem na ten moment w stanie zaoferować, myslę, że mogę na wszelki wypadek dorobić do 1kk. Dodatki: Obojętnie. Coś od siebie: Czekam na propozycję!

@LOCK Sellnięte za dość fajną sumkę

Daleej.

Na serwerze otrzyłałem ofertę wymiany - Flash 2.2FT z nitrem bez baku benz, LPG 50 i szyby 40.

Jednakże to właśnie Hezaks wyszedł z radiowozu poinformować mnie o powodzie zatrzymania. Cieszę się, że przyznajesz się do popełnionego błędu. Myślę, że wszystko zostało wyjaśnione i już nie będzie takiej sytuacji.

Nick funkcjonariusza: @Hezaks, @piuro Data i godzina zdarzenia: 07.06.2021r. 15:11-15:25 Pełen opis sytuacji: Sytuacja wyglądała następująco. Jechałem przez miasto Blueberry, wjechałem na most na dzielnicy Martin Bridge i skręciłem na autostradę w kierunku Las Venturas. Jechałem ciągle autostradą, aż dojechałem do Las Venturas. Na autostradzie w tym mieście usłyszałem sygnały policyjne. Stwierdziłem, że się zatrzymam i przepuszczę pojazd uprzywilejowany. A tu niespodzianka! Zostałem złapany na autostradzie przez wymienionych funkcjonariuszy. Początkowo nie wiedziałem za co, ponieważ na autostradzie według Kodeksu Ruchu Drogowego nie obowiązuje ograniczenie prędkości. Zapytałem się, co jest powodem zatrzymania, a funkcjonariusz @Hezaks wspomniał o przekroczeniu prędkości w mieście Blueberry. Gdy spytałem później o dowód, to nie otrzymałem go od żadnego z funkcjonariuszy. Później wyszedł z radiowozu @piuro i to on przejął całe RP. Napisał mi, że dowód z przekroczenia prędkości nie jest potrzebny na ten moment. Zatem pytanie, na jakiej podstawie zostałem zatrzymany? Później po otrzymaniu pouczenia dalej tłumaczyłem funkcjonariuszowi @piuro, że nie mogli mnie złapać bez dowodu. Wówczas siedziałem na kanale głosowym mumble wraz z dwoma innymi funkcjonariuszami, którzy potwierdzili, że bez dowodu nie mogłem zostać zatrzymany. Myślę, że to tyle. Czekam na wypowiedź funkcjonariuszy. Dowód, który to potwierdza całe zajście: https://imgur.com/a/2ZjYrQc Ja, MateuszXQ zapoznałem się z regulaminem odnośnie składania skargi, rozumiem go i w pełni akceptuje.

Już nieco leeepiej, słucham daleej.

Za tyle, to ja na pewno nie oddam. Słucham dalej.

Model: Elegy ID: 76915 Pojemność silnika: 2.0 Przebieg pojazdu: W momencie pisania ma 6143,5km Dodatki: Ma praktycznie all, prócz nitra, progów, zderzaków, wlotów i hyderki. Baki 90/75, szyby 40. Cena: Offki mnie interesują. Może się wymienie, jak mnie coś zainteresuje. Coś od siebie: Autko wystawione poglądowo. Ładnie wyglądające, fajne do driftowania, komfortowe do jazdy, no nic tylko brać! SS’y: https://imgur.com/a/Kti1M2j

Kołnierz