vvz

mozna zamknac, sprzedane

Nazwa nieruchomości: Dom ID nieruchomości: 201 Cena za dobę: 120 Lokalizacja: Prickle Pine, Las Venturas Cena: Oferty SS’y: https://imgur.com/a/MAYOO7b Sposób kontaktu: forum, gra, discors --> hexylll Coś od siebie: zajefajny domek, tak jak lokalizacja, również ma podjazd zapraszam do kupna.

dalej

Login: Kamel22 Nazwa wyświetlana: Hexylo* Kategoria: Frakcje Rekord: Największa ilość przepracowanych minut we frakcji łącznie, Największa wypłata we frakcji, Największa ilość odebranych Life-Points z wypłaty frakcyjnej. Dowód: https://imgur.com/a/TdjpvfQ Coś od siebie: czas na tunera

Nazwa nieruchomości: Dom z podjazdem ID nieruchomości: 122 Cena za dobę: 180 PLN Lokalizacja: Whitewood Estates, Las Venturas Cena: Oferty SS’y: https://imgur.com/a/SkQJjld Sposób kontaktu: forum, gra, discors --> hexylll Coś od siebie: zajefajny domek, prosze kupować

Login: Kamel22 Nazwa wyświetlana: Hexylo* Kategoria: Frakcje Rekord: Największa ilość przepracowanych minut we frakcji łącznie, Największa wypłata we frakcji, Największa ilość odebranych Life-Points z wypłaty frakcyjnej. Dowód: Coś od siebie: czas na tunera

Login: Kamel22 Nazwa wyświetlana: Hexylo* Kategoria: Rozgrywka Rekord: Najwięcej posiadanych gwiazdek z zadań dziennych Dowód: https://imgur.com/a/CxC9HoL Coś od siebie: tak

Zapowiada się dobrze

Login: Kamel22 Nazwa wyświetlana: Hexylo* Kategoria: Prace Rekord: Najwięcej kursów na lawetach w ciągu jednego miesiąca Dowód: KLIK! Coś od siebie: tak

Login: Kamel22 Nazwa wyświetlana: Hexylo* Kategoria: Prace Rekord: Najwięcej przeniesionych skrzynek w ciągu jednego miesiąca na magazynie Dowód: https://imgur.com/a/EqUz8GK Coś od siebie: tak

Login: Kamel22 Nazwa wyświetlana: Hexylo* Kategoria: Prace Rekord: Najwięcej zebranych KG na sweeperze w ciągu miesiąca: Dowód: Klyk | https://mta4life.pl/workstats/?t=7 Coś od siebie: tak

Cześć, z tej strony Starszy Redaktor @Hexylo* z Redakcji 4Life News. Witajcie! To już następny materiał z naszej strony. Zapraszam Was wszystkich do przeczytania mojego artykułu. Pewnego dnia, a dokładniej 20 marca 2015 roku dzień przed wiosną doszło do tragicznego wybuchu kilkunastu samolotów. Sobota godzina 17:39 pilot otrzymał polecenie, aby wylądować samolotem wraz z pasażerami na lotnisku w Verdant Meadow. Pilot, a dokładniej Carl Johnson miał jeszcze do przelecenia ostatnie 70-dziesiąt kilometrów do lądowania ogromnej maszyny AT-400. Jednak, gdy już miał rozkładać podwozie, samolot odmówił wystawiania kół, pasażerowie byli w strachu, stewardessa Millie Perkins próbowała uspokoić pasażerów, lecz to się jej nie udawało. Carl był cały czas na linii z osobą odpowiedzialną za wylądowanie na lotnisku, od razu powiedział, że samolot uległ awarii podwozia, nie chcą się wysunąć. Frank Tenpenny — zawodowy pilot połączył się z Carlem i powiedział mu krok po kroku, co ma zrobić. Pasażerowie nagle dostrzegli przez szyby w samolocie, że jeden z czterech silników w maszynie zaczął się dymić, wszyscy zaczęli krzyczeć, samolot cały się giba na lewo i prawo, pilot nie wie co zrobić, stewardessa nie może opanować strachu. Samolot nagle wpada w ogromną skałę na The Big Ear. Prawe skrzydło samolotu uległo uszkodzeniu, pilot stracił połączenie z linią, powoli traci kontrolę nad ogromną maszyną, dolatując do lotniska, gdzie był jego cel lądowania, samolot leci z dużą prędkością w dół, brak kontroli pilota, wszyscy w strachu, samolot AT-400 uległ katastrofie lotniczej tuż na płycie lotniska, gdzie stały akurat inne samoloty. Wszystko zaczęło się palić, wybuchać, wszyscy niestety odeszli wraz z pilotem. Obok lotniska jest ocean, wraz z latarnią morską. Osoba odpowiedzialna za latarnie zauważyła z daleka palące się lotnisko, od razu wzięła lornetkę i zobaczyła, co tam się stało. Strażnik zauważył pełno płomieni, bez zawahania się zadzwonił po strażaków. Wspomniany pilot — Frank Tenpenny, który znał się z latarnikiem-Cesar Vialpando, od razu spytał się, co tu się stało, na to ten mu odpowiedział, że doszło do rozbicia się samolotu wraz z pasażerami, tym samym rozbił się na płycie lotniska, gdzie stały inne samoloty i też się podpaliły. Firma samolotów — Airbus jest stratna 40-dzieści milionów — mówi współpracownik firmy Hans Oberlander. Po dwóch latach teren wykupił biznesmen Ryder Wilson, mówiąc, że odnowi lotnisko do stanu początkowego, niestety tak się też nie stało. Ryder przez 5 miesięcy postawił tylko jeden hangar, gdzie trzyma tam swój prywatny odrzutowiec, a rozbite samoloty nie zostały nawet tknięte. Lotnisko stało tak przez rok, gdy nagle Ryderowi pewna firma zaproponowała dużą sumę pieniędzy na wykupienie lotniska, a sam biznesmen się zgodził. Firma budowlana WaleTynki odkupiła działkę za 12 milionów i po długim czasie remontu, firma wybudowała kilkanaście domków, odnowiła miejsce, dodając kolejne 2 garaże na samoloty, a obok nich jest biuro szefa firmy. Udało mi się także, przeprowadzić wywiad z Wiesławem Maliboż, właścicielem firmy WaleTynki. H: Dzień dobry, z tej strony Starszy Redaktor Hexylo* z Redakcji 4Life News. Czy odpowiesz mi na pytania, odnoście tego, co zrobiliście? M: Witaj, pewnie, że odpowiem. H: Świetnie, na początek zdradziłbyś nam, ile kosztowało Was wyremontowania całego lotniska? M: Całe lotnisko wyremontowane od zera do takiego stopnia co mamy wyniosło nas dziesięć i pół miliona złotych. H: Wow, bardzo dużo, a ile trwało wyremontowania tego wszystkiego? M: Wszystko zaczęliśmy od roku 2018, a skończyliśmy w 2021 19 lipca. Czyli nasze prace remontowe trwały lekko ponad 3 lata. H: Czy mógłbyś objaśnić, ile kwoty wydaliście na poszczególny element? M: Jasne, na nieruchomości wydaliśmy dwa miliony, na 2 garaże + biuro nasze, poszło trzy i pół miliona złotych. Odnowienie płyty lotniskowej wyniosło nas 5 milionów złotych. H: Planujecie coś zrobić na takim dużym terenie, jak już prawie wszystko odnowiliście i postawiliście? M: Tak, w planach mamy zrobić miejsce dla turystów, gdzie będą oglądać i słuchać przewodnika co się dokładnie stało tu, a domy są po to, aby turyści je wynajmowali. H: Jasne to już wszystko, o co chciałem cię zapytać, odnośnie do tego miejsca. Jedyne, na co mogę czekać to właśnie na to miejsce. Dzięki, za odpowiedzi na pytania i życzę sukcesów z projektem. M: Również dzięki, że mogłem odpowiedzieć na Twoje pytania. Autoryzował: @MateuszXQ

6

Najlepszy Support: @Pavi @hjpr @Mefju4 Najlepszy Moderator: @Polixon @Linshi @Sheeker Najlepszy Administrator: @Byialy* @kzedo @|NT|TrondoZPL Najlepszy Starszy Administrator: @DeltaRon @Argen @Kubula Najlepszy Administrator RCON: @Bilu.sus @XQward @LuKi16 Eventowiec Miesiąca: @Pamefloxe Najlepsza Frakcja: SARA Najlepszy pracownik Frakcji: @Pamefloxe @Blondir @Pejniu Najlepszy Biznes: Redakcja 4Life News Najlepszy pracownik Biznesu: @Laykxs Najlepszy Lider: @Masellko Najlepsza Organizacja: Los Santos Kings Najbogatszy Gracz: @andi. @perkulez253 @BlackSkorpio69 Najlepszy rozmówca na czacie globalnym (/g): Najlepsza aktualizacja na Serwerze: Przejazd na Ocean Docks Los Santos

Cześć, z tej strony Starszy Redaktor @Hexylo* z Redakcji 4Life News. Zapraszam Was do przeczytania wywiadu z Liderem TSA @Hubs*! Hex - Hexylo* Hub - Hubs* Hex: Cześć! Z tej strony Starszy Redaktor Hexylo* z Redakcji 4Life News. Czy chciałbyś mi udzielić odpowiedzi na kilka pytań? Hub: Cześć, jak najbardziej mogę odpowiedzieć . Hex: Świetnie! Na początek opowiesz coś o sobie? Hub: A więc tak, nazywam się Hubert mam 20 lat i mieszkam we Wrocławiu. Obecnie studiuje Budownictwo na Politechnice Wrocławskiej. Interesuje się motoryzacją oraz szeroko rozumianym budownictwem. Hex: Jak dowiedziałeś się o istnieniu serwera? Hub: O istnieniu serwera dowiedziałem się przypadkiem od znajomego. Hex: Aktualnie na swoim koncie masz przegrane 4124 godzin, czy żałujesz tego czasu spędzonego na serwerze? Hub: Nie żałuję przegraniu aż tylu godzin na serwerze. Poznałem tutaj naprawdę wiele świetnych osób, z którymi mam kontakt do dzisiaj. Sam serwer, a bardziej uczestniczenie w życiu zarządowym frakcji, znacząco poprawiło moją znajomość ortografii, interpunkcji oraz pomogło mi w przełamaniu się przed wystąpieniami publicznymi przed większą grupą słuchaczy. Hex: Skąd wziął się pomysł na nick Hubs*? Hub: Pomysł na nick wziął się głównie od mojego imienia, również moi koledzy od najmłodszych lat mówili do mnie ''Hubs'' bądź ''Hubsior'' czy to w podstawówce, czy gimnazjum. Hex: Ciekawe, a czy chciałbyś opowiedzieć naszym czytelnikom, jak wygląda twój majątek? Hub: W mojej bazie pojazdów widnieje 16 samochodów, jeśli chodzi o bardziej wartościowe, to posiadam takie pojazdy jak Turismo 2.2, Comet 8K ID, Cheetah 2.2, Euros 2.2, Feltzer 2.2 czy Zr-350 również na 2.2. Wszystkie auta oraz gotówkę, którą posiadam, można wycenić, na mniej więcej jakieś 11,5 kk. Hex: Należysz do frakcji Transport Of San Andreas. Opowiesz nam czemu akurat ta frakcja? Hub: Frakcje TSA wybrałem, ponieważ najbardziej odpowiadała mojemu zamiłowaniu na serwerze, czyli poruszanie się po mapie własnym pojazdem oraz jednoczesne uberowanie. Hex: Kiedy zostałeś liderem Transport of San Andreas i jaka była twoja reakcja na to? Hub: Liderem zostałem dokładnie 06.08.2023 r., jeśli chodzi o moją reakcję, to czułem się zadowolony/szczęśliwy, że będę mógł spróbować swoich sił w prowadzeniu frakcji, oraz zdobyciu doświadczenia, jakie wiąże się z nową rolą w Transport of San Andreas. Hex: Czy byłeś w jakichś innych frakcjach na serwerze? Hub: Nie byłem w żadnej innej frakcji na serwerze. Hex: Znajdujesz się w organizacji Olimp, dlaczego akurat wybór padł na tę organizację, a nie inną? Hub: Mój wybór padł na Olimp, ponieważ było tam wielu moich znajomych. Hex: Posiadasz jakieś serwerowe marzenie? Hub: Wszystkie cele, jakie sobie założyłem na serwerze, udało mi się już osiągnąć, więc raczej nie, aczkolwiek w przyszłości nie wykluczam, że jakieś mogą się jeszcze pojawić. Hex: Pogrywasz w jakieś inne gry niż MTA? Hub: Jeśli uda mi się znaleźć czas na inne gry niż MTA, to lubię pograć w takie tytuły jak Cities Skylines czy World of Warships. Hex: Miałeś kiedyś myśl, aby zostać Supportem i spróbować swoich sił w rekrutacji? Hub: A tutaj cię zaskoczę, pełniłem już kiedyś funkcję Supportera na serwerze, mniej więcej na przestrzeni 2021/2022 r. Niestety musiałem zrezygnować przez brak czasu. Hex: Tego się nie spodziewałem, a czy miałeś myśl, aby znów wrócić do ekipy serwerowej? Hub: Miałem kiedyś takie myśli, jednak przez natłok obowiązków frakcyjnych czy to prywatnych, nie zdecydowałem się na powrót. Hex: Rozumiem, przejdźmy do dalszych pytań. Jesteś w biznesie 4FIGHT w zarządzie, jakie masz obowiązki? Hub: Jako Manager, do moich obowiązków należy nadzorowanie całej gali, pomoc przy wypłacaniu zakładów czy wprowadzanie nowo przyjętych pracowników w struktury biznesu. Hex: Okej, przechodząc dalej, czy miałeś myśl odejścia z serwera? Hub: Nigdy nie miałem takich myśli. Hex: Myślałeś kiedyś nad zmianą serwera, czy 4Life to ten jedyny? Hub: Nigdy nie myślałem, aby zmienić serwer, na 4Life czuje się bardzo dobrze, więc nie widzę sensu, żeby to jakoś zmieniać. Hex: Przejdźmy do pytań z życia realnego. Kim planujesz zostać w przyszłości? Hub: Swoją przyszłość wiążę, z moim kierunkiem studiów, czyli chciałbym zostać kierownikiem budowy oraz dodatkowo założyć własną działalność gospodarczą specjalizującą się w przewozie osób. Hex: Na pewno masz marzenie, czy chciałbyś nam je zdradzić? Hub: W sferze prywatnej posiadam kilka marzeń, które chciałbym zrealizować i konsekwentnie do nich dążę. Jednak są to cele mocno osobiste, więc zostawię je dla siebie. Hex: Rozumiem. Jakbyś dostał milion złotych na już, co robisz? Hub: Hmm, ciekawe pytanie. W takim przypadku założyłbym działalność gospodarczą jako partner Bolt i przeznaczyłbym budżet 350 tys. na zakup floty pojazdów. Resztę, czyli 650 tys. zainwestowałbym w rynek nieruchomości. Hex: Czym zajmujesz się na co dzień? Hub: Na co dzień studiuje na Politechnice, chodzę na siłownie, czy spotykam się ze znajomymi. Na ten moment jeszcze nie pracuję, ponieważ chce się skupić na pierwszym etapie studiów, który jest najbardziej wymagający. Hex: Masz jakąś wymarzoną pracę? Hub: Tak jak pisałem wyżej, celuje w zostanie kierownikiem budowy. Hex: To już tyle, o co chciałem cię zapytać. Dziękuję, że znalazłeś czas na to wszystko, czy chciałbyś kogoś pozdrowić? Hub: Nie ma problemu, również dziękuje za wywiad. Oczywiście pozdrawiam całą frakcję TSA, biznes 4FIGHT, organizację Olimp oraz @Tomxcio, @Pawi., @Martelke, @WujekKruk, @PLojTEk, @Halloween, @MateuszXQ, @Trev533, @|NT|TrondoZPL, @Kozixon, @Emiljusz, @Wiesi3k.NpS, @KAMIL720, @JAKUBEX., @Kucin. Dziękuje za przeczytanie wywiadu, jeżeli przeczytaliście cały materiał zostawcie coś po sobie. Autoryzował: @MateuszXQ

Login: Kamel22 Nazwa wyświetlana: Hexylo* Kategoria: Frakcje Rekord: Największa ilość odebrania LP Uzasadnienie: Jest rekord już z największą wypłatą ze służby, a obok tego widnieje LP, więc proponuje dodać nowy rekord z odebrania LP ze służby. Każdy kto pobije rekord lub będzie znajdował się na pierwszym, drugim albo trzecim miejscu będzie pisał taki wniosek jeżeli będzie chciał oczywiście.

Witajcie! Z tej strony Starszy Redaktor @Hexylo* z Redakcji 4Life News. Zapraszam Was do przeczytania relacji z pożaru kompleksu budynków. Dnia 6 marca 2024 roku w godzinach wieczornych doszło do ogromnego pożaru małego osiedla. Był to spokojny wieczór, do momentu, aż nie podpaliła się posesja z dużą posiadłością, w której zamieszkiwało 30 mieszkańców. Jeden z sąsiadów poczuł śmierdzący dym, który wydobywał się z dworu, od razu mieszkaniec terenu powiadomił innych, aby jak natychmiast ewakuowali się z nieruchomości. Frakcja SARA zauważyła w oddali dym wydobywający się właśnie z tego miejsca, po zauważeniu natychmiast przyjechała pomoc drogowa na miejsce. Gdy już pomoc drogowa dotarła na miejsce, od razu zabezpieczyła teren, mieszkańcy zostali poproszeni, by odsunęli się od płomieni, a następnie pracownik SARA wezwał do ugaszenia tego pożaru odpowiednie służby, czyli SAFD. Po dotarciu jednostki San Andreas Fire Department, frakcja wezwała dodatkowo Wojskową Straż Pożarną, ze względu na duże płomienie, sami by gasili to bardzo długo. Gdy na miejsce przyjechała Wojskowa Straż Pożarna, obie jednostki zabrały się za gaszenie pożaru. Płomienie były bardzo niebezpieczne dla środowiska, więc takie służby musiały działać jak najszybciej. Strażakom nie było łatwo ugasić ognia, ale po dłuższym i sprawnym gaszeniu, SAFD oraz WSP ugasili niebezpieczeństwo. Po zgaszeniu płomieni służby pojechały, na swoje siedziby główne, a SARA usunęła zabezpieczenie i pojechała w swoje strony. Udało mi się również przeprowadzić wywiad z pracownikiem SARA @miko1818 oraz SAFD @Otis_Driftwood! H - Hexylo* m - miko1818 H: Cześć! Z tej strony Starszy Redaktor Hexylo* z Redakcji 4Life News. Czy udzieliłbyś mi odpowiedzi na parę pytań? m: Hejka, z tej strony Specjalista miko1818 z San Andreas Road Assistance, chętnie na nie odpowiem. H: Czy miałeś trudności z zabezpieczeniem aż takiego dużego pożaru? m: Nie miałem takiego problemu, trzeba było wyłączyć dwie drogi z ruchu, oraz poprowadzić sygnalizację świetlną. H: W jaki sposób napotkałeś pożar? Był to zwykły patrol, czy jednak mieliście tam wezwanie jako służba drogowa? m: Patrolowałem ulice, gdy na moście Martin Bridge zauważyłem duży czarny dym wydobywający się nad Blueberry, bezzwłocznie się tam udałem. Moim oczom ukazał się pożar budynków. H: Jakie kroki podjąłeś po zauważeniu pożaru? m: Bezzwłocznie zabezpieczyłem teren, a następnie wezwałem frakcje SAFD, aby uporali się z ogniem. Na miejsce dotarły 3 zastępy z SAFD oraz 1 Zastęp SAAF. H: Czy na miejscu zastałeś osoby poszkodowane? m: Gdy przyjechałem na miejsce, mieszkańcy stali na pobliskim parkingu, żadna z osób nie została poparzona. H: Super! Dziękuje bardzo za wywiad, życzę miłego dnia. m: Dziękuję, życzę udanego dnia również. H - Hexylo* O - Otis_Driftwood H: Cześć! Z tej strony Starszy Redaktor Hexylo* z Redakcji 4Life News. Czy udzieliłbyś mi odpowiedzi na parę pytań? O: Czołem, kapitan Driftwood, San Andreas Fire Department - miło mi. H: Czy mieliście jakieś problemy z ugaszeniem takiego dużego pożaru? O: Duże pożary — szczególnie obiektów mieszkalnych nie należą do najprostszych przypadków. W tej sytuacji udało się uniknąć większego nieszczęścia, systemy przeciwpożarowe zadziałały i wszyscy mieszkańcy zdążyli się ewakuować, zanim pożar w pełni się rozwinął. Oszczędziło nam to sporo czasu i mogliśmy od razu przejść do działań gaśniczych. Na całe szczęście, jeśli możemy mówić o szczęściu w obliczu tak przykrego zdarzenia, osiedle na Blueberry nie jest dość popularne, co przełożyło się na zerową ilość ofiar śmiertelnych. H: Na miejsce przyjechała Wojskowa Straż Pożarna, jaka była konieczność wezwania aż takich sił? O: Znajdujemy się w Blueberry, które razem z Palomino Creek, Montgomery, Las Venturas i Los Santos znajduje się na terenie jurysdykcji jednostki ratowniczo-gaśniczej numer 1 z Los Santos. Mimo tego, że jesteśmy sporą jednostką, to teren, który nam podlega, również jest spory, a do tego każdego dnia dochodzi na nim do licznych wypadków oraz wystąpień pożarów. W związku z tym, że kilka zastępów prowadziło działania w innych miejscach, wsparcie WSP okazało się nieocenione i pozwoliło nam znacznie szybciej opanować pożar. H: Ile czasu zajęło wam, aby zgasić cały pożar? O: Działania gaśnicze, które pozwoliły nam opanować pożar trwały kilka godzin. Do dziś strażacy na miejscu zajmują się niedopałkami z pożaru, także możemy powiedzieć, że działania trwają cały czas. H: Wiadomo co było przyczyną pożaru? O: Chwilowo trwają działania mające na celu ustalić przyczynę pożaru, gdy dojdą do skutku, z pewnością informacje publicznie przekaże nasz rzecznik prasowy. H: Rozumiem. To było na tyle, o co chciałem cię zapytać, życzę miłego dnia. O: Dziękuje, miłego dnia. Autoryzował: @MateuszXQ