Piko0412

fajne

oddam

Witam wszystkich bardzo serdecznie! Zapraszam każdego do wzięcia udziału w konkursie z okazji zakończenia wakacji, w którym do wygrania jest łącznie 50 000 PLN serwerowej gotówki dla 5 osób, także szansa na wygranie jest spora. Wymagania: Dodanie dowolnej reakcji pod tym tematem oraz odpowiedzią gracza @Sheeker znajdującą się poniżej. |wymagane| Dodanie odpowiedzi pod tym tematem. |wymagane| W odpowiedzi trzeba oznaczyć 3 dowolnych znajomych. |wymagane| Nagrody: 1 osoba - 10.000PLN 2 osoba - 10.000PLN 3 osoba - 10.000PLN 4 osoba - 10.000PLN 5 osoba - 10.000PLN Konkurs potrwa do 02.09.2023r, wybór zwycięzców odbędzie się na zasadzie losowania. Wyniki konkursu ogłoszone zostaną w nowym temacie w dziale off-topic na forum 03.09.2023 roku. Życzymy wszystkim powodzenia!

(nie)najlepiej wydane 52k xd

@Sheeker @Mlonskyy @Mich. xd

Witam, z tej strony Reporter Specjalista @Piko0412 z Redakcji 4Life News, dziś przygotowałem wywiad z Police Officerem I @DawiSS*. Zapraszam. P - Witam, z tej strony Reporter Specjalista Piko0412. Jesteś chętny na odpowiedzenie na kilka pytań? D - Cześć, chętnie odpowiem. P - Świetnie, na sam start opowiesz coś o sobie? D - Oczywiście. Ogólnie rzecz biorąc to nazywam się Dawid, w tym roku obchodzić będę swoje 16 urodziny, zamieszkuje sobie w okolicach Warszawy. Po wakacjach wracam do szkoły, konkretniej 2 klasy technikum na kierunku Energetyk. Zainteresowań raczej większych nie mam, lubię sobie pograć, pogrzebać w elektronice. P - Przejdźmy teraz do MTA, jak trafiłeś na serwer? D - Z tego, co pamiętam swoją rozgrywkę na serwerze, zacząłem w ok. 2017 roku, jednak wtedy nie traktowałem rozgrywki zbyt na poważnie, na stałe zacząłem grać od lutego 2022 roku. Jeśli chodzi o kwestię, jak trafiłem na serwer, to do końca tego nie pamiętam, może po prostu przeglądałem listy serwerów i tak o tutaj trafiłem. P- Grasz na innych serwerach MTA niż 4Life? Może pogrywasz w inne gry poza platformą MTA? D - W MTA gram jedynie na naszym ukochanym 4Life. Jeśli chodzi o inne gry, to lubię sobie zagrać w Euro Truck Simulator, Minecraft czasem jakiś CS:GO. P - Masz przegrane ponad 1050 godzin na serwerze, uważasz, że dobrze spożytkowałeś ten czas? Mógłbyś go lepiej wykorzystać? Żałujesz czasu spędzonego na serwerze? D - Przegranego czasu raczej nie żałuję, poznałem wiele fajnych osób, miałem przyjemność być w kilku frakcjach, uczestniczyć na różnorodnych akcjach, eventach. Myślę, że czasami czas ten mogłem lepiej wykorzystać, zdarzało się niestety, że przekładałem grę ponad życie prywatne, lecz staram się tego unikać. P - Jak wygląda sytuacja z twoim majątkiem, patrząc na to, że masz 1050 godzin? Uważasz, że zebrałeś dużą ilość na 1050 godzin? D - Jeśli chodzi o mój majątek, jest on raczej skromny, posiadam jeden pojazd, którym jest Cheetah 2.2 PFT. Raczej skupiam się na postępach we frakcji niż grindowaniu prac dorywczych, handlowaniu itp. P - Okej, przejdźmy teraz do frakcji, w której jesteś, czyli San Andreas Police Department. Jak się tam znalazłeś? Jak wyglądają twoje obowiązki? D - Aktualnie do moich głównych obowiązków należy dbanie o bezpieczeństwo i mienie cywilów, oraz pilnowanie porządku w San Andreas. P - Zmieniłbyś coś we frakcji? D - Myślę, że na obecny moment niczego nie zmieniłbym we frakcji, dobrze jest, jak jest. P - Poleciłbyś tę frakcję dla innych osób? Jeśli tak to dlaczego? D - Myślę, że frakcje mogę innym polecić z powodu, iż panuje tu przyjemna atmosfera, codziennie przydarzyć może nam się coś innego, także rutyna nie powinna się wdać. P - Jesteś w Redakcji 4Life News, czemu akurat ten biznes? Jak się o nim dowiedziałeś? Byłeś już w jakimś innym? D - Redakcję wybrałem z powodu, iż lubię mieć kontakt z innymi, przeprowadzać wywiady i pisać różnorodne artykuły. Dowiedziałem się o nim, przeglądając pewnego dnia forum, no i gdy zauważyłem, że otwarta jest rekrutacja do owego biznesu, postanowiłem napisać podanie i tak oto znajduje się tu do dziś. Jeśli chodzi o inne biznesy, to byłem jedynie w 41. MID (aktualnie SAAF). P - Jakie obowiązki posiadasz w biznesie na swojej randze Redaktor? D - Moimi aktualnymi obowiązkami z racji, iż jestem grafikiem biznesowym, jest przerabianie zdjęć dla redaktorów do materiałów oraz również wypuszczanie artykułów dla graczy. P - Jesteś w jednej z największych organizacji na serwerze, czyli Dirty Angels. Dlaczego postanowiłeś tam dołączyć? Co cię przekonało? D - Organizację Dirty Angels wybrałem właśnie z powodu, iż widziałem, że jest ona aktywna, ma bardzo fajną bazę i szeroki wybór pojazdów. Nie żałuje tego wyboru, ponieważ bardzo dogaduję się z innymi członkami tejże organizacji i panuje tu bardzo fajna atmosfera. P - Nie planowałeś przejść do innej organizacji niż Dirty Anges? Może założyć coś swojego? D - Jeśli mam być szczery to myślałem ostatnio o zmianie organizacji, jednak nie podjąłem się tej decyzji, także ciągle jestem członkiem Dirty Angels. Jeśli chodzi założenie własnej organizacji, raczej nigdy o tym nie myślałem. P - Czemu twój nick to DawiSS*, rozumiem, że ma to związek z imieniem? Czy może coś innego? D - Tak, aktualny nick to nawiązanie do mojego imienia, w przeszłości posługiwałem się również nickami takimi jak SkiDaw, Dawski. P - Najprawdopodobniej za niedługo rozpocznie się rekrutacja na rangę Support, będziesz pisał podanie? Uważasz, że zasługujesz na to stanowisko na tą chwilę? D - Myślę, że spróbuję swoich sił w tymże gronie, byłoby to dopiero moje 1 podejście. Jeśli chodzi o to, czy zasługuję - myślę, że tak, na moim koncie nie znajduje się żadna kara serwerowa, oprócz jednej i to omyłkowej. P - Co zmieniłbyś na serwerze? D - Szczerze mówiąc, aktualny stan serwera mi odpowiada, nic bym w nim nie zmienił, ewentualnie dokonał reworka pracy Dodo, może dodał jakąś nową pracę. P - Odejdźmy od serwera, masz cechę, która denerwuje inne osoby? D - Myślę, że taką cechą mogłaby być moja mała cierpliwość, nie lubię przekładać rzeczy na później, wszystko chcę mieć na już no i na ogół nie lubię spóźnialstwa. P - Masz jakieś marzenie bądź cel, do którego dążysz? D - Myślę, że aktualnym celem jest ukończenie szkoły, może potem studia. Marzy mi się stabilne życie, wykonywać pracę, która będzie sprawiać mi przyjemność. P - Jakbyś miał opcję przemienić się w dowolną istotę ziemską, co by to było? D - Myślę, że byłoby to jakieś silne, dzikie zwierzę - może tygrys, lew? P - Jakbyś dostał darmowe wakacje w dowolny zakamarek świata, gdzie byś się wybrał? D - Myślę, że na pewno wybrałbym jakiś ciepły kraj i byłaby to prawdopodobnie Hiszpania. P - Rozumiem, a co byłoby, gdybyś dostał milion złotych? Na co wydałbyś te pieniądze? D - Na pewno podzieliłbym się tym z najbliższą rodziną, sprawił sam sobie kilka przyjemności, a resztę postarałbym się w mądry sposób zainwestować. P - To tyle, chcesz kogoś pozdrowić? D - Jasne, swoje pozdrowienia przesyłam do @Mefju4, @venx, @Lumbago, @Wodnyyy, @Lekorz47, @Mich., @Pablo187, @BalonK8, @Sofciu., @Susekk, @HeBe, @Robson002, @Maras., @Kartun.exe, @mlodyx. Autoryzował: @Mefju4

widze dobrzy panowie policjanci @DawiSS* @Mefju4 zapanowali nad niemoralnymi ludźmi

no elo elo elo

Witam, z tej strony Reporter Specjalista @Piko0412 z Redakcji 4Life News. Dziś zaprezentuje Wam materiał o lądowaniu bez podwozia wzorowany na sytuacji, która miała miejsce. Pierwszego listopada, 2011 roku, z jednej strony dzień Wszystkich Świętych, a z drugiej awaryjne lądowanie samolotu pasażerskiego, które mogło się zakończyć katastrofą. Dziś opowiem Wam o historii jednego z samolotów linii lotniczej Plane Fast z San Fierro. Linia lotnicza na tamtej okres posiadała 23 samoloty, wszystkie typu Boeing, lecz dziś skupimy się na konkretnym samolocie Boeing 767-300ER, który 1 listopada 2011 roku musiał lądować awaryjnie na lotnisku Verdant Meadows. Zaczynając od początku, na 1 listopada w godzinach południowych był zaplanowany lot z lotniska Los Santos do San Fierro, cała podróż planowana była na dwie godziny. Już o godzinie 12:00 do samolotu zasiadła cała załoga, na jej czele kapitan Tadeusz Wróbel, który podczas tego lotu dowodził w kokpicie maszyny. Już po 40 minutach na pokład zostali wpuszczeni pasażerowie, którzy byli przewiezieni autobusem do samolotu. Po przyjęciu pasażerów na pokład samolot zaczął kołowanie w kierunku drogi startowej nr 33, chwilę później samolot wystartował, wzbijając się na wysokość 10 tysięcy metrów, wtedy na pokładzie pasażerowie mogli skorzystać z płatnych usług. Trzydzieści minut po starcie kapitan zauważył coś, co przykuło jego uwagę — dokładniej stwierdził on usterkę centralnego systemu hydraulicznego, który odpowiada w dużej części za podwozie wysuwane podczas lądowania. Po wykonaniu procedury związanej z sygnalizacją usterki i konsultacji z centrum operacyjnym operatora załoga podjęła decyzje o kontynuowaniu lotu do San Fierro. Pasażerowie o usterce zostali poinformowani 10 minut przed procedurą zaczęcia lądowania, lecz to nie było takie proste. Okazało się, że samolot ma za dużą masę, kapitan postanowił pozbyć się paliwa, lecąc wokół lotniska. Następnie Tadeusz Wróbel postanowił poinformować kontrolera o zmianie lotniska do lądowania na Verdant Meadows, było to możliwe, gdyż paliwa było sporo i starczyło to na odpowiednie manewry. Dodatkowo straż lotniskowa miała z jednej strony ułatwione zadanie, gdyż lotnisko San Fierro jest zbudowane z jednego głównego pasa, gdzie przy jego jednym początku otoczony jest wodą. Po otrzymaniu informacji kontrolera ten poinformował straż lotniskową z San Fierro oraz innych lotnisk, które mogłyby pomóc. Po przyjeździe jednostek na lotnisko pas lotniskowy został zalany pianą przeciwpożarową. W tym samym momencie z lotniska Las Venturas wyleciały dwa myśliwce F16, już po 10 minutach nawiązali kontakt z kapitanem Tadeuszem Wróblem oraz poinformowali go, że podwozie nie jest wysunięte. Gdy pas lotniska był gotowy i zalany pianą przeciwpożarową kapitan miał nadzieję, że przez grawitację oraz niewielką ilość paliwa podwozie wysunie się, jednak tak się nie stało. Myśliwce F16 eskortowały Boeinga do samego lądowania. Około godziny 14:30 samolot rozpoczął lądowanie od strony wschodniej, przyziemił on na drodze startowej 33. Ocierał się kadłubem i gondolami silników o zalaną wcześniej nawierzchnię. Pasażerowie nie odczuli większych wstrząsów. Cała załoga bała się o pożar, który mógłby wybuchnąć przez tarcie związane z samolotem, a nawierzchnią. Ludzie przed samym zbliżeniem się do ziemi krzyczeli i bali się o życie, lecz przy samym lądowaniu zapadła grobowa cisza. Samolot zatrzymał się na samym końcu pasa 33, nie zbaczając z trasy. Lądowanie zabezpieczało 26 zastępów straży pożarnej, a część z nich rozpoczęła podawanie środka gaśniczego na samolot, gdyż ryzyko pożaru wciąż nie zostało zażegnane. Gdy samolot się zatrzymał, zostały otworzone wyjścia ewakuacyjne, a z nich wydobyła się nadmuchana zjeżdżalnia wypełniona powietrzem. Ludzie wstali jak najszybciej i porzucili bagaże będące na pokładzie. Podczas ewakuacji wiele osób upadło na ziemię podczas uciekania od samolotu, lecz nic poważnego się nie stało. Na pokładzie było 220 osób, a ewakuacja nie trwała więcej niż kilka minut. Pasażerowie uciekli w jedną ze stron, gdzie czekały autobusy. Nie zabrakło na miejscu zespołów ratownictwa medycznego, które całe szczęście się nie przydały. Pasażerom udzielono pomocy psychologicznej w lotniskowym ośrodku. Lotnisko przez ten incydent zostało zamknięte na ponad 30 godzin, podczas tego czasu na lotnisko przyjechał ekspert firmy Boeing z Angel Pine. Autoryzował: @Mefju4

Witam, z tej strony Reporter Specjalista @Piko0412, oraz Redaktor Specjalista @Mich. z Redakcji 4Life News. Zapraszamy Was na materiał o historii komisariatu Pershing Square. Los Santos, miasto pełne kontrastów, zawsze potrzebowało odpowiedniej infrastruktury policyjnej, by utrzymać porządek i bezpieczeństwo mieszkańców. Jednakże to nie zawsze było takie proste. Dziś, opowiem Wam historię powstania komisariatu w dzielnicy Pershing Square, który jest obecnie wzorcem doskonałości w służbie policyjnej. Wielu z Was pewnie nie zdaje sobie sprawy, że komisariat w Los Santos nie zawsze wyglądał tak, jak teraz. To było miejsce, które przeszło długą drogę od swojego skromnego początku do obecnej świetności. Cała ta historia rozpoczęła się kilkadziesiąt lat temu, kiedy to Jack Safe, postać niezwykle zaangażowana w poprawę warunków życia w Los Santos, postanowił zainwestować w przyszłość dzielnicy Pershing Square poprzez stworzenie nowoczesnego komisariatu. Jack Safe był postacią niezwykle szanowaną w społeczności miasta. Był znany ze swojej pasji do pomagania innym i niezachwianej woli w dążeniu do celów. Jego marzeniem było stworzenie takiego komisariatu, który stałby się wzorcem dla innych jednostek policyjnych na całym świecie. Jednakże, marzenia te nie miały być łatwo osiągnięte. Głównym wyzwaniem były środki finansowe potrzebne na remont i modernizację budynku, który pełnił rolę komisariatu przez wiele lat. Jack Safe wiedział, żeby to osiągnąć, będzie musiał zebrać znaczną sumę pieniędzy. Ciężkie starania Jacka Safe w celu zdobycia funduszy na remont były inspirujące. Organizował różnego rodzaju akcje charytatywne i zbiórki publiczne. Jego determinacja przyciągała uwagę mieszkańców, a także wielu przedsiębiorców i korporacji, którzy chcieli wspomóc ten szlachetny cel. Po wielu latach trudu i zbierania funduszy, Jack Safe i jego zespół byli w końcu gotowi przystąpić do remontu komisariatu. Był to moment przełomowy dla całego Los Santos. Budynek, który kiedyś wyglądał na zaniedbany i przestarzały, został przekształcony w nowoczesny i funkcjonalny komisariat. W wyniku generalnego remontu komisariatu zmieniły się nie tylko standardy, ale także cała infrastruktura. Teraz budynek posiada nowoczesne biura, sale konferencyjne wyposażone w najnowszy sprzęt komunikacyjny, a także sale treningowe dla funkcjonariuszy. Jednak to nie koniec zmian. Komisariat stał się jednym z pierwszych w Los Santos, który oferował parking na radiowozy, co znacznie poprawiło mobilność i reakcję policyjną. Współcześnie komisariat jest dumą miasta. To miejsce, w którym dziesiątki utalentowanych funkcjonariuszy służą mieszkańcom z oddaniem i profesjonalizmem. Dzięki staraniom Jacka Safe, dzielnica Pershing Square jest teraz jednym z najbezpieczniejszych miejsc w całym Los Santos. Ale komisariat to nie tylko budynek. To ludzie, którzy w nim pracują. Jack Safe zadbał o to, by komisariat miał również doskonały zespół funkcjonariuszy. Przeprowadził rekrutacje, szkolenia i inwestycje w rozwój zawodowy, co pozwoliło na stworzenie elitarnego oddziału policyjnego, gotowego na wszelkie wyzwania. Niezwykle istotną częścią sukcesu komisariatu jest także relacja z lokalną społecznością. Jack Safe i jego zespół od samego początku starali się budować zaufanie i współpracę z mieszkańcami. Organizowali spotkania, działania społeczne i programy edukacyjne, by policja była bliżej społeczności i rozumiała jej potrzeby. Komisariat stał się sercem społeczności Los Santos, symbolizując zaufanie i współpracę między mieszkańcami a policją. To miejsce, gdzie idea bezpieczeństwa przeniknęła znacznie głębiej niż tylko ochrona fizyczna. Stało się to centrum, w którym ludzie łączą siły, aby chronić i rozwijać swoją dzielnicę. Mieszkańcy dzielnicy Pershing Square oraz sąsiadujących go dzielnicach wiedzą, że mogą liczyć na pomoc i wsparcie ze strony swoich funkcjonariuszy. To nie tylko relacja policyjna, ale prawdziwe partnerskie podejście do rozwiązywania problemów i dbania o bezpieczeństwo. Policja jest dostępna i otwarta na dialog ze społecznością. Regularne spotkania, konsultacje i działania edukacyjne pomagają w budowaniu wzajemnego zaufania i zrozumienia. Funkcjonariusze, którzy służą w komisariacie, to nie tylko stróże prawa, ale także aktywni członkowie społeczności. Współpracują z lokalnymi organizacjami, szkołami i przedsiębiorcami, aby razem rozwiązywać problemy społeczne i promować poczucie wspólnoty. To właśnie to zaangażowanie sprawia, że funkcjonariusze czują się częścią społeczności, którą służą. Są obecni nie tylko w sytuacjach kryzysowych, ale także w codziennym życiu, gotowi do pomocy i wsparcia. Historia komisariatu Pershing Square to historia wielu rąk pracujących razem. To nie tylko osiągnięcie jednego człowieka, ale wynik wspólnego wysiłku społeczności, która zrozumiała, że bezpieczeństwo jest wspólnym celem. Ludzie wierzyli w wizję Jacka Safe i wsparli ją swoją pracą, zaangażowaniem i środkami finansowymi. Determinacja Jacka Safe była kluczowa w osiągnięciu tego sukcesu. To on poprowadził tę inicjatywę i nie poddał się w trudnych momentach. Jego wytrwałość była inspiracją dla innych i pokazała, że marzenia można osiągnąć, jeśli ma się wytrwałość i wiarę w swoje cele. Teraz gdy patrzymy na ten komisariat, widzimy nie tylko budynek, ale także symbol poświęcenia i oddania tych, którzy pracują na rzecz naszego bezpieczeństwa. To miejsce, które przypomina nam, że współpraca między społecznością a policją może przynieść niesamowite efekty. To także miejsce, które inspiruje innych, zarówno w służbach policyjnych, jak i społecznościach na całym świecie, do podobnych działań. Komisariat w Los Santos to dowód na to, że zmiana jest możliwa, że wspólnie można budować bezpieczniejsze i bardziej harmonijne społeczeństwa. To także przypomnienie, że każdy może mieć wpływ na swoje otoczenie i że warto wierzyć w lepszą przyszłość. To historia, która pokazuje, że zaangażowanie społeczności i determinacja mogą zmienić oblicze dzielnicy i miasta jako całości. To historia nadziei i sukcesu, która jest źródłem inspiracji dla nas wszystkich. Autoryzował: @Mlonskyy

@Sheeker @Mich. elo

1. Najlepszy Support: @pomocnik2000 @Linshi @_-YOSHI-_ 2. Najlepszy Moderator: @Sheeker @kondziolek @BieQu 3. Najlepszy Administrator: @Versi* @Lisa_ @Halloween.ksg 4. Najlepszy Starszy Administrator: @Voxber @Wonder. @Kubula 5. Najlepszy: Administrator RCON: @LuKi16 @Bilu.sus @Greyna.gg 6. Eventowiec miesiąca: @Linshi @Lisa_ 7. Najlepsza Frakcja: SAPD 8. Najlepszy pracownik Frakcji: @Mefju4 @DawiSS* @Mich. 10. Najlepszy Pracownik Biznesu: @Patryk99 @Mlonskyy @M4rcinek 11. Najlepszy Lider: @Masellko 12. Najlepsza Organizacja: Poena Capitis 13. Najbogatszy Gracz: @Matie18 @Sheeker @AdekUchiha 15. Najlepsza aktualizacja na serwerze: Nowe kosiarki

no słabo jak na razie

Model: zion ID: 53458 Pojemność silnika: 2.4 Przebieg pojazdu: 10k Dodatki: atrapa nitro (1010), stereo, felgi (1079), moduł UP1, moduł UP2, moduł UP3, moduł UP4, tablica rejestracyjna (big 14 ), niestandardowe lampy (███), podświetlenie licznika (███), ogranicznik prędkości, wykrywacz fotoradarów, radio CB, moduł nitro, moduł ABS, aplikacja eTransporter, przyciemnienie szyb (20%) Cena: ofy Coś od siebie: SS’y:

Witam, z tej strony Reporter Specjalista @Piko0412 z Redakcji 4Life News. Zapraszam was na materiał o absurdalnej zmianie siedziby Redakcji Prasowej w roku 2011. Historia redakcji prasowej na Missionary Hill w San Fierro stanowi niezwykle interesujący przypadek ewolucji mediów, które przekształciły się z tradycyjnej gazetowej redakcji w nowoczesne centrum informacyjne. W latach 1940-2011, ta wyjątkowa redakcja była nie tylko miejscem tworzenia gazet, ale również skupiskiem ciekawych historii i zmian w życiu San Andreas i ich mieszkańców. Założona w roku 1940, redakcja prasowa na Missionary Hill szybko stała się znaczącym graczem na lokalnej scenie mediów. Jej początki były skromne, lecz zaangażowanie założycieli i wytrwała praca redaktorów pozwoliły jej zyskać uznanie czytelników. W ciągu lat redakcja przeszła wiele zmian personalnych, a dyrektorzy oraz redaktorzy przychodzili i odchodzili, przynosząc ze sobą nowe perspektywy i pomysły. Miejscem szczególnym w historii redakcji było wieloletnie użytkowanie siedziby na Missionary Hill. To tutaj tworzono artykuły, zbierano informacje i drukowano gazety, które dostarczały mieszkańcom San Andreas cennych informacji o wydarzeniach lokalnych i globalnych. W miarę jak technologia ewoluowała, redakcja prasowa również stawała się bardziej złożona. Pojawiły się pierwsze komputery, które wspomagały proces tworzenia i składu gazet, a w miarę upływu czasu, Internet stał się kluczowym narzędziem dla mediów. Współistnienie redakcji prasowej i sąsiedniej pracy koszenia trawników na Missionary Hill stało się charakterystycznym elementem dzielnicy. Praca ta stała się sposobem na dorobienie dla wielu mieszkańców. Jednak absurdalna skarga właściciela obszarów zielonych, który twierdził, że ma za mały trawnik, doprowadziła do nieoczekiwanych zmian. Mimo że skarga wydawała się nieuzasadniona reszcie społeczeństwa, kontakty właściciela ze władzami miasta spowodowały przeniesienie redakcji prasowej z Missionary Hill do Juniper Hill. Wściekłość redaktorów była zrozumiała, gdyż musieli opuścić historyczną siedzibę przez tak absurdalny powód. Zmiana siedziby przyniosła jednak nowe możliwości. Redakcja prasowa postanowiła dostosować się do nowych realiów mediów i rozszerzyła swoją działalność na platformę internetową. Zrezygnowano z członu "prasowa" w nazwie, co odzwierciedlało rozszerzenie zakresu działalności. Nowa siedziba w Juniper Hill stała się ośrodkiem nowoczesnych mediów, gdzie redaktorzy nie tylko tworzyli tradycyjne gazety, ale również prowadzili dynamiczną stronę internetową, na której publikowali różnorodne treści na tematy społeczne, kulturalne i naukowe, które przyciągały nowych czytelników. Ta nowa era okazała się sukcesem, a baza na Juniper Hill trwa do dziś. Niemniej jednak historia absurdalnej skargi nie została zapomniana. Dyrektor redakcji, który przetrwał tę burzliwą zmianę, czeka na sprawiedliwość w postaci odszkodowania, co jest do tej pory nierozstrzygniętą sprawą sądową. Historia redakcji na Missionary Hill to doskonały przykład tego, jak media i miejsca pracy ewoluują wraz z biegiem czasu. Od tradycyjnych gazet do dynamicznej obecności w Internecie, ta redakcja przeszła długą drogę, zachowując jednocześnie swoją tożsamość i misję dostarczania informacji społeczności San Andreas. Autoryzował: @Mefju4

Ja od siebie nomunuję: @Sheeker @M4rcinek @Mefju4 @Mlonskyy @Polixon @Patryk99 @MateuszXQ @DawiSS* @Mich. @Blender. @kondziolek @Versi* elo