Skipper*

Model: Cypher ID: 147726 Pojemność silnika: 1800cm3 Przebieg pojazdu: 2524.2km Dodatki: Modyfikacje pojazdu: felgi (1079), moduł UP1, moduł UP2, moduł UP3, moduł UP4, tablica rejestracyjna (j4r4jpls), niestandardowe lampy (███), kolor felg (███), podświetlenie licznika (███), ogranicznik prędkości, wykrywacz fotoradarów, radio CB, moduł ABS, przyciemnienie szyb (20%) Cena: Offki 810+ Coś od siebie: jest super x3 SS’y: https://imgur.com/a/A0gQQf4

80 ns

07.09.2025 ★ Z przyjemnością informujemy, iż Ordinary Member @GSHX zostaje awansowany na rangę Street Officer. ★

dobry start dalej

Model: Cypher ID: 147726 Pojemność silnika: 1800cm3 Przebieg pojazdu: 2524.2km Dodatki: Modyfikacje pojazdu: felgi (1079), moduł UP1, moduł UP2, moduł UP3, moduł UP4, tablica rejestracyjna (j4r4jpls), niestandardowe lampy (███), kolor felg (███), podświetlenie licznika (███), ogranicznik prędkości, wykrywacz fotoradarów, radio CB, moduł ABS, przyciemnienie szyb (20%) Cena: Offki 800+ Coś od siebie: jest super x2 SS’y: https://imgur.com/a/A0gQQf4

1.6 ps

04.09.2025 ★ Z przykrością informujemy, iż Uninitiated Member @Kartun.exe odchodzi z organizacji na własne życzenie. ★

offki powyzej 800 dalej

dalej

dalej

dzk za start dalej

tego tez nie

nie nazwę tego startem

Super artykuł, pamiętamy 86!

Model: Cypher ID: 147726 Pojemność silnika: 1800cm3 Przebieg pojazdu: 2524.2km Dodatki: Modyfikacje pojazdu: felgi (1079), moduł UP1, moduł UP2, moduł UP3, moduł UP4, tablica rejestracyjna (j4r4jpls), niestandardowe lampy (███), kolor felg (███), podświetlenie licznika (███), ogranicznik prędkości, wykrywacz fotoradarów, radio CB, moduł ABS, przyciemnienie szyb (20%) Cena: Offki Coś od siebie: jest super SS’y: https://imgur.com/a/A0gQQf4

Witam! Z tej strony Redaktor @Skipper* z Redakcji 4Life News! Zapraszam was do przeczytania materiału dotyczącego nowej lokalizacji giełdy serwerowej oraz zakres nowych cen! Zacznijmy więc.... Po krótkiej przerwie giełda w dzielnicy Foster Valley wraca na serwer w odświeżonej formie, wprowadzając nowe zasady i jeszcze większe możliwości dla graczy. Największą zmianą jest przeniesienie lokalizacji – od teraz giełdy do 50.000 PLN, która mieści się w San Fierro, w dobrze znanym Foster Valley. To miejsce ma swoją historię, bo właśnie tam w przeszłości tętniło życie giełdowe, a teraz wraca z nową energią i świeżym zakresem cenowym. Nowy zakres cen sprawia, że handel staje się bardziej dynamiczny i dostępny dla szerszego grona graczy – zarówno tych, którzy dopiero zaczynają swoją przygodę, jak i emerytów serwera. Przeniesienie giełdy do San Fierro to także krok w stronę przeszłości, albowiem giełda wraca do swojego pierwotnego miejsca po upływie kilku lat, wcześniejsze działania graczy, o przeniesienie giełdy w końcu zaczęły tętnić życiem i zamieniły się w realia! Co nowego? Najważniejszą zmianą jest nowy system cen zakresowych na giełdach. Dzięki niemu każda lokalizacja ma swój własny przedział cenowy, co znacząco ułatwia sprzedaż i zakup pojazdów. Giełda w Los Santos, znajdująca się na - Mullholand Intersection, została dostosowana do wyższej półki – od teraz znajdziemy tam oferty w przedziale 50.000 PLN – 100.000 PLN. To miejsce idealne dla graczy, którzy szukają droższych, bardziej prestiżowych pojazdów. Równocześnie na mapę wraca giełda w San Fierro, zlokalizowana w klimatycznym Foster Valley, „pod mostem” prowadzącym na Whetstone. To odświeżona, pełna atmosfery miejscówka, gdzie obowiązuje niższy próg cenowy – przedział zaczyna się od 10.000 PLN i kończy na 50.000 PLN. Dzięki temu starsze pokolenie graczy może poczuć nostalgię serwerową, a nowsze grono wczuć się w klimat tego legendarnego już miejsca na mapie. Dodatkowo zmiany nie ominęły także giełdy w Las Venturas Airport. Tam obowiązuje teraz nowy przedział cenowy – od 100.000 PLN do 250.000 PLN. To przestrzeń przeznaczona dla graczy, którzy chcieliby czegoś więcej, niż ,,zwykły pojazd". Co na to gracze? Udało mi się przeprowadzić krótki wywiad z jednym z obecnych graczy przy tych wydarzeniach: S - Skipper* SH -SirHerbatnik* S: Cześć! Redaktor Skipper* z Redakcji 4Life News, odpowiesz mi na kilka pytań? SH: Hej, jasne! S: Zatem, co uważasz o ponownym przywróceniu giełdy w San Fierro do swojego pierwotnego miejsca? SH: Myślę, że przywrócenie giełdy w San Fierro do pierwotnego miejsca to bardzo dobry krok na serwerze. To miejsce ma swój klimat i wielu graczy właśnie tam kojarzy handel pojazdami z początków gry na serwerze, więc powrót budzi pozytywne skojarzenia i daje poczucie powrotu do „korzeni”. Dzięki temu giełda odzyska swój charakter i stanie się znów popularyzowana przez grono graczy. W mojej opinii to rozwiązanie, które nie tylko ułatwi handel, ale też wprowadzi trochę nostalgii. S: Uważasz, że zabieg przeniesienia giełdy do San Fierro przywróci tą samą aktywnością tej giełdy, jak sprzed kilku lat? SH: Myślę, że powrót giełdy do San Fierro na pewno przywróci jej dawny klimat, jednak sama aktywność graczy raczej nie ulegnie zmianie, to bardziej sentymentalny zabieg niż realny wpływ na ruch na giełdzie. S: Czy ta zmiana była konieczna? SH: Zmiana nie była moim zdaniem priorytetem, przywrócenie tej giełdę wznawia jakąś ,,nostalgię" , sprzed czasów starego 4life'a. S: Z moich pytań to tyle, dziękuję za odpowiedzi! SH: Dziękuję serdecznie, pozdrawiam! Dziękuję za przeczytanie powyższego artykułu, zachęcam do obserwowania działu Redakcji na forum! Autoryzował: @kvmykk.ogf

Witajcie! Z tej strony Redaktor @Skipper* , Redaktor @Bulis oraz Młodszy Redaktor @pablo2712. Zapraszamy Was do przeczytania poniższej relacji! San Andreas, 27 sierpnia 2025 r. – Dzień rozpoczął się pogodnie – słońce leniwie wspinało się nad horyzontem, a ulice Los Santos tętniły życiem. Jednak to, co wydarzyło się pod wieczór, zaskoczyło nie tylko kierowców i pieszych, ale także doświadczonych meteorologów serwera 4Life. Około godziny 21 czasu serwerowego nad całym regionem przetoczyła się gwałtowna burza, której intensywność porównywana była do powodzi z ubiegłego roku. Niebo zasnuło się ciężkimi, stalowoszarymi chmurami, widoczność na drogach drastycznie spadła, a wiatr osiągał prędkość dochodzącą do 90 km/h. Niebo zrobiło się czarne jak smoła. Dosłownie w kilka sekund cały stan pogrążył się w mroku – jakby ktoś zgasił światło. Zerwał się wiatr, lunęło jak z wiadra, a z oddali słychać było niepokojące grzmoty, które nie brzmiały jak zwykła burza. To było bardziej jak… wojna bogów. „W jednej chwili jechaliśmy z klientem na przegląd auta, a w następnej — ledwo widziałem maskę swojego pojazdu” – relacjonuje jeden z pracowników SKP. Na autostradach doszło do kilku kolizji spowodowanych śliską nawierzchnią, a służby porządkowe miały pełne ręce roboty przy kierowaniu ruchem i usuwaniu przewróconych drzew. „To dodało realizmu. Było trudno, ale przez chwilę poczułem, jakby gra żyła własnym życiem” – napisał jeden z graczy. Operatorzy kasyna zgłosili tylko chwilowy spadek liczby klientów. W chwili pisania tego artykułu pogoda ustabilizowała się, choć mieszkańcy zachodniego wybrzeża zgłaszają miejscowe zamglenia i opady deszczu. Czy to tylko początek większej zmiany klimatu na serwerze? Udało mi się przygotować kilka pytań z patrolującym strażakiem w tym czasie: S - Skipper* U - Ulgi S: Witam. Redaktor Skipper* z Redakcji 4Life News. Czy jesteś chętny odpowiedzieć na kilka pytań? U: Witam, z tej strony nadbrygadier Ulgi, z chęcią odpowiem na pytania. S: Jak wyglądała sytuacja na miejscu – z początkiem ulewy? U: Do Stanowiska Kierowania Komendanta Miejskiego San Andreas Fire Department zaczęły napływać zgłoszenia dotyczące nagłego, niebezpiecznego podwyższania się stanu wody oraz zalewania terenów nizinnych. S: Jakie działania podjęły służby w związku z ryzykiem powodzi? U: Po otrzymaniu zgłoszeń dyżurny Stanowiska Kierowania natychmiast zadysponował siły i środki do nadzorowania stanu wód w stanie San Andreas oraz do odpompowywania wody z terenów prywatnych. S: Czy byliście w stanie gotowości możliwej ewakuacji stanu San Andreas? U: Już po pierwszych telefonach od mieszkańców terenów nizinnych zagrożonych powodzią przygotowaliśmy autobusy do ewentualnej ewakuacji mieszkańców. S: Jakie są największe trudności w prowadzeniu akcji? U: Nie napotkaliśmy większych trudności, cała akcja przebiegła sprawnie. S: Jakie miejsca były najbardziej niebezpiecznie pod względem uniesienia się poziomu wody? U: Najbardziej zagrożonymi powodziowo miejscowościami było, jak i jest, Blueberry ze względu na bezpośredni kontakt z dużym zbiornikiem wodnym. To również miejsce, do którego zostało zadysponowanych najwięcej sił i środków. S: Czy przewidujecie, że ulewa może powrócić, ale tym razem dojdzie do większych szkód na mapie? U: Na ten moment nie mamy informacji o przewidywanych opadach. S: Z moich pytań to tyle, dziękuję za odpowiedzi! U: Dziękuję za możliwość odpowiedzenia na pytania, pozdrawiam serdecznie czytelników! Dziękujemy za przeczytanie materiału! Autoryzował: @kvmykk.ogf

28.08.2025 ★ Z przykrością informujemy, iż Street Officer @Matiku odchodzi z organizacji na własne życzenie. ★ ★ Z przykrością informujemy, iż Ordinary Member @Jakiel odchodzi z organizacji na własne życzenie. ★

Witajcie! Z tej strony Redaktor @Skipper* oraz Młodszy Redaktor @pablo2712. Zapraszam was do przeczytania tej relacji! Dnia 27 sierpnia 2025 roku, w hrabstwie Red County, na terenie dzielnicy The Panopticon, niejaki Jake Lottin podczas swojej codziennej pracy w tartaku wykonywał zwykłe obowiązki – ciął powierzone mu materiały przy użyciu piły mechanicznej. Pogoda w tym dniu była wyjątkowo niesprzyjająca – pochmurna i deszczowa, co sprawiło, że drewno stało się mokre i śliskie. W pewnym momencie narzędzie wyślizgnęło się mężczyźnie z rąk i niefortunnie rozcięło mu nogę. Na miejsce wypadku natychmiast wezwano karetkę pogotowia, która dzięki szybkiej reakcji dyspozytorni ekspresowo dotarła na teren tartaku. Ratownicy zabezpieczyli poszkodowanego, udzielili mu pierwszej pomocy i przetransportowali go do najbliższego szpitala. Świadkowie zdarzenia podkreślali, że Lottin był doświadczonym pracownikiem i zawsze przestrzegał zasad bezpieczeństwa, jednak warunki pogodowe i pośpiech mogły przyczynić się do tego niefortunnego wypadku. Sprawą zajęła się także lokalna inspekcja pracy, aby ocenić, czy w tartaku przestrzegano wszystkich procedur BHP. Według lekarzy, stan poszkodowanego jest stabilny, choć uraz wymaga dalszej hospitalizacji i prawdopodobnie dłuższej rehabilitacji. Udało mi się przygotować krótki wywiad z obecnym na terenie tartaku ratownikiem medycznym. S: - Skipper* RM - Ratownik Medyczny S: Witam, Redaktor Skipper* z Redakcji 4Life News, czy jest Pan chętny na udzielenie pytań do krótkiego wywiadu? RM: Witam, z chęcią! S: Był Pan obecny na miejscu wypadku, co może nam Pan powiedzieć o tej całej sytuacji? RM: No jest to na pewno nauczka dla poszkodowanego jak i innych, że w taką pogodę nie powinno się pracować przy drewnie czy też czymś innym. S: Ile zajął wam dojazd do szpitala w Creek? RM: Po załączeniu sygnalizacji świetlnej jak i dźwiękowej, udało nam się dojechać w przeciągu dziesięciu minut, a po dojeździe poszkodowany został natychmiastowo przekazany w ręce Lekarzy mających w tym czasie dyżur. S: To była bardzo szybka interwencja, nie zdążyliśmy się obrócić, a karetka już odjechała, z moich pytań to tyle, dziękuję za odpowiedzi na pytania. RM: Również dziękuję, pozdrawiam. Dziękujemy za przeczytanie relacji! Autoryzował: @og.ruddyy0